Inbox

Была тоже пародоксальная ситуация. Уехал в командировку - машину поставил в гараж почему то на сигналку. Спустя две недели авто даже отказалось открываться с брелка. Пришлось забираться внутрь через багажник. Повернул ключ - только щелчки. Взял у соседа по гаражу зарядку от сети - через 15 пинут понял, что эффекта ноль. Вызвонил друга съездить за новым аккумом. Машинка постояла еще с час пока я ждал, а потом завелась как ни в чем не бывало. Мистика?

Приклеил бы рядом с наклейкой нашего регионального форума, по постов меньше пяти )))

Приветствую, Собратья по несчатью! Перичитал Вас и понял, что надо в сервис 100%, но все же: ВАЗ 21103 2001 г. 16 кл. Прошивка, специально сделаная для этой машины предыдущим хозяином, не глючит и проблема точно не в ней, т.к. начала проявляться только в последнее время. По началу загорелась CE, при этом авто вело себя вполне адекватно - как и обычно. Периодически, наверно раз в две-три недели, стоя в пробках обороты задирались до тысяч наверно трех или более. Заглушил-завел - все в норме. Не напрягало. Вчера заглохла в пробке пару раз. Заметил, что холостые ходят аж до двух тысяч. В общем скочат. С утра ехал на работу, и, до того как двигатель прогрелся до 92-х - машина вела себя просто прекрасно, но потом передвигаться стало возможно только на режиме ал-ля "газ в пол" иначе такое ощщущение, что задыхается - двигается рывками. === Парни, что делать то? :)

Для меня главное требование к машине - что бы возила. Комфорт - не принципиально. На днях нашел не плохой вариант с заботливым хозяином. Не бита, кроме бампера, и, не крашена. Да и в целом машинка выглядит приятно, но 2001 г.в. (7 лет) Однако от колег слушу, что это хлам, и через год не продать. Реально в затупе, потому как не разбираюсь в этом особо. === Что посоветуете?