crazy_gluk

попробуй с кем-нибудь колесами поменяться или поставь зимние на денек и посмотри как будет.

сс20 тоже не вечны,сколько они прошли?может брак?лично я вообще даже немного против опор сс20,из-за их конструкции,неизвестно как их установка сказывается на чашках.но это мое имхо.

а ты уверен что у тебя именно рейка стучит?может опорники стучат?

до упора может и по-другому быть,например затянул,проездил сколько то,она залюфтила,опять затянул и так далее,то есть до крайнего положения дойти можно. в любом случае я за качественную переборку.

тогда замена либо перебирать.то что перебирали,но результата 0 - это еще не показатель,перебрать тоже можно по-разному,а в сервисах,по крайней мере в наших,это делают крайне некачественно,не знаю как у вас.

ну да,там ведь сайлентблоки стоят,вот эти сайлентблоки проверить надо. крепления рулевой рейки смотри,там резинки изнашиваются.попроси кого-нибудь покрутить руль,а сам посмотри из-под капота на рейку. а рейку обратно подтяни,ничего бить не будет если рулевые тяги не люфтят(подергай влево-вправо)

поменял ступичный подшипник,пока только левый правда.правый еще думаю менять или нет. в общем ситуация стала такая: по началу все вибрации ушли полностью, проехал километров 20,появилась небольшая вибрация при торможении при резком,в районе 40-50 начинается. проявляется очень редко,буквально 2-3 раза за 20км.только при интенсивном торможении,в педаль не отдает.что такое может быть?подшипник правый?. тормоза скрипят еще жутко(до этого тоже скрипели) колодки феродо красные,пробег 7тыс.км.мож у кого тоже скрипят?у меня у друга на 9ке через 3тыс км заскрипели эти же колодки.

кажется нашел причину своего биения.в очередной раз решил покрутить колеса на поднятой машине.включил 5ую,40км/ч - бъет левое колесо,покрутил на разных скоростях еще,потом заглушил и что-то меня дернуло проверить ступичный подшипник,покачал колесо...люфт. хотя раньше миллион раз проверял,никакого люфта не было. но тут до меня дошло,я же все время проверял на холодной ступице,то есть подшипник начинает мудить только поработав немного.так что буду менять ступичные,потом отпишусь что и как.

хм...так... стабилизатор поперечной устойчивости посмотреть надо(скинь одну стоечку и прокатись,если стабилизатор не работал,ты изменений не почувствуешь) и растяжки с крабами,это в первую очередь... думаю говорить о шаровых и наконечниках - бесполезно,это уже должно было быть проверено. еще как вариант - крепления рейки посмотри,не гуляет ли рейка на них.

секретки стоят?у меня такое было,убрал секретки,стало НАМНОГО лучше.

Подскажите,может ли быть биение в руль из-за осевого биения диска?

1. диски отбалансированы,в ямки не попадал,за грузиками слежу,по крайней мере спереди 2. диски 15ые КУМЗ кольца купил,поставил.(правда на одном диске спереди оно как-то немного свободно,а на другом туго очень) 3. перекидывал,ситуация не меняется (( 4. болты все новые,обычные,по 15р штука,в магазине называются "на литье". Диски на балансировке крутили без резины,которые похуже ставил назад,получше вперед ставил,но там дисбаланс был не очень большой. Резина новая Toyo CF1 настоящая японская...так что врятли...

цилиндры проверял,они в порядке,старых тормозных дисков не нашел,решил попробовать поставить зимнюю штамповку,с ней никаких биений руля или в педаль нет...то есть все дело либо в дисках,либо в болтах...только вот что с ними не так?

попробую старые поставить для начала.

в таком случае опять же непонятно откуда биение даже когда не нажимаю на тормоз...