ongbank

есть машина ВАЗ-21093(высокая панель) панель управление печкой уже отсутствует, обычную ставить не хочется, может есть какая нить альтернатива, слышал где-то что можно заменить от Нивы Шевроле, там всё механически, но намного красивее

да..не диодный мост рабочий, болт плохо прилегал из за нагара, поэтому лампочка то тухла на приборке, при повышенных оборотах, то загоралсь на низких

блин ребят, а у меня ваще походу обогрев не работает, где и чего смотреть, подскажите

проблема решилась просто! поездкой к электрику! оказывается дело было в нагаре который скопился на болте, который прижимает диодный мост и с которого уходит напряжение(ну может я чего не правильно объясняю, но я понял это так :)) так же было маленькое ТО замена подшипника, смазка другого, вообщем этот генератор не разбирался с самого завода :) теперь всё отлично, тока мафон не работает, наверно перегорел предохранитель! но завтра и с этим разберёмся! вообщем всем спасибо, кто помогал :)

так оно должно быть что ли одинаково до нагрузки и во время нагрузки?

не ребят проблема не исчезла, опять нах загорелся этот датчик, акум тот свой отдал на зарядку, дали другой взамен, сначала вроде не горела какое то время а потом опять загорелась, а что такое РР? да и провода вроде все наместе, ничего не поотваливалось

проблема вроде исчерпала себя, поменял "щётки", лампочка не горит, АКБ отдал на зарядку, т.к. у самого зарядного нету. всем спасибо

мля....прочитал страниц 20 данной ветки и понял я ламер каких ещё надо поискать! так что не бейте, тупить буду жестоко! проблема у меня такова, загорелась лампочка АКБ на панеле, ну и как-то я забил на неё, думал чёт где-то глючит(машина 1998 года ВАЗ-21093) был какой то такой звук, как бы жужание, типа даже звона, такого как бы со стороны как будто под панелью, тоже как-то не обращал внимания, прошло наверно недели две, как-то ехал по трассе и как только выключал передачу, ну например на спуске, машина глохла, опять..же, как-то не придал этому значения думал доберусь до дома буду разбираться, короче в итоге, вечером....простояв возде магазина наверно с час(играл магнитофон) она отказалась заводится, с толкача тоже ничего не вышло, вообщем...на том всё и закончилось, так что...если у кого хватит терпения объяснить, то пожалуйста помогите.

а с каких вы рассуждений говорите что дорого? весь рынок впринципе был на таком же уровне...и найти дешевле, точнее оптимальнее было крайне сложно, может даже и невозможно...так что хотелось бы услышать ваши аргументы

ну всё..купил..1998 года...за 104...вроде ездит :) :)

ну в Ростове думаю будет чуток подороже...но сделать всё таки наверно надо, по-крайней мере не будет лишним...

а вообще в среденем сколько будет стоить оценка автомобиля на сервисе и стоит ли это вообще делать?

ведь наверно не зря конструкторы ВАЗа сделали именно 13/14 размер....стандартным для своих детищ?

ну так что...никто ничего такого подобного не покупал??!?! ^_^

всё просто...нет денег :)...вообще бюджет...не более...120-130 тысяч

Здравтсвуйте. Есть возможность купить авто, годов думаю 1999-2002, однозначно Самара, пока не знаю какая первая или вторая(уже смотря что и как подвернётся :)), если Вам несложно, подскажите, пожалуйста, на что надо обратить внимание при покупке(куда надо подлезть, что увидеть ну и т.д.), если можно поподробней, а то опыта, пока к сожалению....немного :) , заранее благодарен