serge-singer

У MS Сталкера не динамическоий, а Диалоговый код, и остальные сиганлки, которые вы называете ширпотребом, тоже не стоят на месте , уже практически все отказались от килога в пользу либо своего отдельного динамического кода, либо диалогового.

тады ой.. катайся со штатной кнопкой :)

кароч всё хорошо и если есть сига и она не потребляет, значит не подключена...

100 раз встречал такое.. это шаттный ЦЗ дурит. либьо не верно подключена сига к ЦЗ, либо микрив водительской двери сработался.

Вот какой у меня стоит D-975 отличная сига и удобный брелок

штатное должно быть, но я на 15 не ставил, не припомню, где именно оно, в принципе можно разорвать провод стартера за приборкой посмотреть к какому проводу на замке зажигания они подключены минусовой к концевику цеплять, плюсовой изолировать, он не нужен Только если контроль по шуму, тогда ни что подключать не надо, в остальных случаях, нужно подключать провод контроля к лампе разряда аккума, либо к лампе масла, либо к форсунке, если по тахометру

Хрена се, вы когда последний раз Аллигатор в руках держали? S-500 или S-875RS возьмите и посмотрите Пластик отличный, дисплей большой, иконом много, очень информативно ответ в 1 посте.. берём и проверяем... И потом с новыми кодами, сигам нужно больше времени на обработку сигнала, до 700мс и это лучше, чем килогом управлять, который граббится а ещё были S-700RS S-350 и раньше были динозавры... у них и ценник не так высок, хочешь бюджетную, на, хочешь большой дисплей бери S в чём проблема то? У машин тоже комплектации разные , смотря сколько денег у клиента так, мне начинает надоедать ваша неосведомлённость, берите инструкции, качайте и смотрите, какие функции есть вновых запусках, и что ещё за килог? от него минимум 2 года ,как отказались, а то и больше.. не порабы ликбез для себя провести, а? А то у вас информация на уровне 90тых годов дол сих пор Кодировка BACS кординально отличается от килога... может хватит болтать ерундой? У многих из них килог, что за центры, анзовите.. я позвоню и српошу у них... Я называю своими именами, а вот вы не зная фактов лепите что попало... Я, тех. поддержка по дапнным системам, и знаю, что говорю, в отличие от вас отсюда следует, что вы минимум 3 года к ним не прикасались, основываясь на личной неприязни , вот так о них отзываетесь они все на килоге, он граббится...

сига етсь 15-30мА полюбому, наверное она отключена

не в курсе, не надо языком молоть по напрасну, а то лишь бы ляпнуть А ИМХО, развивать нужно.. не топтаться на месте , основываясь на данных прошлых лет..

Таблица взаимозаменяемости брелков http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=408

Аллигаторы рулят однозначно и, если что, тех. поддерждка рядом

Аллигаторы сделали широкий шаг вперёд, всё что бьы ло ранее, забываем, настраиваемся на новые системы... Это для всех. А для ВАС сгоняйте на ул. Милашенкова 8Б там работают хорошие спецы, они вам помогут устранить косяки тех, кто вам ставил сигу

И снова , здравствуйте. Аллигаторы на сегодняшний день получили не вскрываемый пока BACS код, Килог давно в прошлом.. ну как у вас тут дела7

в арзрыв любой цепи, которую нужно блокировать ервы это сигнальный, он другим устройствам даёт команды, штатной охранке, например, на выключение, или доп блокировку можно сделать а сига и правда, как и магнитолы, отстой

Я знаю ALLIGATOR S-850RS. Бери он с запуском Alligator S-575 без запуска, дальность одинаково большая

abuy. какую то наговорили.. ну что там с сигой то?

можно фото брелка в студию?

Prology бери, и сервис на уровне и тех поддержка и качество

"Скупой платит 2 жды" 1 раз за мафон, 2 раз за ремонт, если гарантия кончилась можно попробовать продеагностировать обратившись непосредственно в фирму Мистери, mysteryelectronics.ru/phpBB2/index.php в форум написав там топик, дальше они скажут, что делать

вот вот

брелок чёрный с 3 мя зелёными кнопками?

Если даже диод сгорит, наводки от генератора полезут по питанию в мафоон, вот только ,если учесть, что он так или иначе подключен к аккумулятору, то ему наплевать, должно быть, только что в колонках гул будет, а гаснуть панельне должна ну ни как... сделай, как я сказал выше, проверь

да ну, дал газу, напряжение возросло, включил нагрузку упало, , мафон на такие скачки плевать должен, у него схема фильтрации внутри стоит , но если она плохая, то , тогда мафон себя будет вести не предсказуемо Совет: возьми у друга мафон из его авто, подключи себе и вечер покатайся, вывод будет очевиден.. только не Мистери.....Если есть, JVC, SONY бери,как вариант

что занчит глючит? может не глючит, а напряжения питания просит? расскажи

Проблема в самой магнитоле, у Мистери вообще брака море, они не следят за качеством своей продукции.. зайди ан сайт мистери ру спроси у них.. скорее всего нужно все потроха поменять, но , думаю, не на долго это , всё равно слетит всё по новой...