Gram

Не помню, я ещё за недельку до этого менял сам задние барабаны и колодки. Ладно всем спасибо, надо ехать в сервис. А случаем ни кто не знает сколько примерно стоит замена всех магистральных трубок и ГТЦ

Тормозуха в бачке, но её было чуть ниже MIN, ваккумник я менял летом и если бы ваккумник то педаль должна шипеть и обороты плавать, а тут вообше провал. При заводке педаль с первого раза проваливается. И если это всё же ГТЦ, то нужно будет менять и вакуумнит и ГТЦ??? , а ещё лучше и магистраль ДА :) :) :)

Ехал с работы начали пропадать тормоза, с начало на половину, с начало тормозят, а потом проваливаются, особенно провалы чувствовались на 3 и 4 передачах, до дому ехать оставалось совсем немного и я решил заехать в магазин и тут то на парковке тормоза у меня кончились совсем и больше не появлялись. Страшно даже подумать что могло бы случиться если они у меня бы кончились на пару торможений на зад :) :) Когда машина не заведённая педаль тормоза после нескольких нажатий становиться тугой, как и должно быть. Вопрос в чём может быть дело в магистральных трубках или в ГТЦ.

Вот думаю заменить радиатор, а то постоишь в пробке минут 20 и вентилятор срабатывает надоело уже. Термостат работает нормально при 90 открывается. Вопрос, поможет ли мне замена радиатора, чтобы машина не так сильно грелась??????

Починил!!!!!!!!! Дело было в замке зажигания.

Сегодня с утра завёлся, пока грелась, отчищал машинку от снега, сел включил печку, обогрев заднего стекла, помыл стёкла, всё прекрасно работает :). Доехал до работы, после, прихожу завожу, и опаньки, всё что должно греть и омывать накрылось. Ну я тут же полез в (недавно заменённый) монтажный блок, тот предохранитель F7 что отвечает за эти дела был мною заменён, но увы. Вот что я ещё заметил в новом блоке предохранитель стоит на 20А, а в старом он был на 30А, переставлять на больший номинал я не стал. И тут назревает вопрос что может быть ещё ????

А у меня мокрое, липкое, вонючее пятно :) (в диаметре 40см) начиная от крепежа кресел и выше, до этого маленького резинового коврика который в войлок вшит и у пассажира тоже самое. Дождей не было уже где то с неделю, где педали и рядом всё сухо. Так что и главное откуда может теч?????? :) З.Ы. По-моему это тосол.

Почему не сказал в самом первом сообщении было написано: "До этого был заменён монтажный блок" :)

Всё ЗАРАБОТАЛ :) Дело было в монтажном блоке который я до этого менял, там в место реле нужно было воткнуть какуе то металлическую хрень :) Делал электрик

Поменял датчик. НЕ ПОМОГЛО В магазине мне сказали что на включение карлсона и на саму температуру двигателя он один и тот же, устанавливается он у меня над термостатом, так ли всё на самом деле или нет. А на счёт реле оно у меня щёлкает на 104 как и раньше.

OK завтра посмотрю :) , а то уже смеркается :)

Не на моём нельзя выставлять, а называется он БК-16. А где находится реле? И оно вроде щёлкает. И ещё одно в старом монтажном блоке у меня некоторые предохранители большего номинала чем в новом, а так на вид они одинаковы чё за нафиг :) Спасибо за ответ.

Доброго времени суток !!! Раньше вентилятор включался на 104 градусах по бортовому компьютеру. Ну а сегодня смотрю уже 109, а карлсон то не работает, хотя что то щёлкает когда 104 кажет. До этого был заменён монтажный блок, на прямую к аккумулятору вентилятор крутит, а так не хочет :) Подскажите пожалуйста что это может быть ???? Заранее при много благодарен.

Значит так, при включении габаритов включается ближний свет, при включении ближнего остаётся гореть ближний, на приборке полу тусклая лампа не включается., дальний всё ОК. Иногда включая габариты, они включаются только на левою фару (на приборке загорается полу тусклая лампа), на правою включается ближний, стоит подойти и ударить по фаре :) включается ближний (полу тусклая лампа на приборке гаснет):) . Заменил монтажный блок, устранились другие мелкие проблемки, но вот эта осталась :)

По пробуем, спасибо.