Добрый день! Съездил вчера на ТО1. В основном всё вроде нормально, но возник такой нюанс- перед самым ТО возникла проблема с напряжением бортовой сети- запускаю двигатель, минуты через 1,5-2 падает напруга до 12 вольт. Это видно по компьютеру+загорается лампочка на панели приборов, точно не помню, как она называется, в виде аккумулятора. Электрик снял генератор (отдельная тема, как и сколько его пришлось уговаривать :angry: ), унёс его куда-то, потом приходит с каким-то челом (то ли начальник гарантийной службы, то ли зам, не важно) и говорят мне- "брателло, ты когда машину покупал? В марте 2006? а вот видишь маркировку на генераторе- 0304 (март 2004)? Это не заводской генератор, завод ставит детали и агрегаты максимум полугодовой давности. Ты его сам поменял, пшёл вон (ну не так, конечно, но смысл такой)". Я им- "ребята, о чём вы? :) Ничего я не менял". Они- "не наша проблема, менять генератор не будем, до свидания". Чем кончилось в итоге- выяснили, что неисправна релюшка ("таблетка"), поменяли её, проблема решилась. Вопрос такой- насколько правомерны были их аргументы? Откуда я могу знать про эти полгода, про то, что генератор у меня двухгодичной давности и что завод якобы такие уже не ставит? Никаких актов (или подобных документов) на эту тему составлено не было. Есть акт о том, что автомобиль передан мне в полной комплектации, в целости и сохранности. Ведь глупо при покупке снимать и проверять каждую деталь на предмет её выпуска. А завтра у меня, к примеру, форсунка сдохнет (тьфу-тьфу...), они её посморят и скажут то же самое, типа я её поменял?