Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Тритонио

Users
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ 21099i
  • Откуда
    Люберцы

Тритонио's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Можно попробовать исправить малыми жертвами, без замены радиатора (если мли пока дырочка не большая), есть присадки по устранению течи, мне как-то помогло, правда на НИВЕ, но всё же.
  2. ОН должен быть прямой, проверь в горловине, куда суёшь щуп, должны быть пазы, по ним он и вставляется...
  3. На всякий случай проверь компрессию...
  4. Я говорю что чем холоднее тем дольше надо сидеть "дрочить" замком зажигания (было как-кто пол часа сидел)... При чём здесь провода, свечи, фильтра(тем более всё это сделал на всякий случай), если НЕ СРАБАТЫВАЕТ бензонасос?
  5. Здравсвуйте, Уважаемые!!! У меня ВАЗ 21099i 2002г. 130000 км пробег. Проблема в следующем и длится она уже две зимы(мож у кого она была): Когда за окном -5С и ниже не запускался двигатель, узнал почему совершенно случайно, при не однократном включении зажигании (т.е. подача електро-тока на бензонасос) я услышал как заработал бензонасос. Так потом и заводился, чем ниже температура на улице тем дольше должен был "дрочить" замок зажигания. Датчики менял, спирт и всякую хрень типа удалителя влаги вливал, даже сам бензонасос поменял проблема не исчезла. Решение проблемы типа: "Поменяй машину" не есть решение.... Заранее благодарен за помощь... Судя по ниже описанным ответам, я думаю что меня не понимают в чём проблема: 1. бензонасос работает (он новый); 2. реле и прочие электрооборудование рабочее (контакты прочищены); 3. фильтры,масло менялось, хотя я не понимаю как это может влиять на работу бензонасоса; 4. диагностика не показывает ошибок; 5. от воды бак прочищался не однократно; теперь представьте: вы садитесь в машину в минусовую погоду поврачиваете ключ зажигания и пытаетесь с помощью бензонасоса создать давление в системе(когда поваричиваешь ключ зажигания, то слышно работу бензанососа в салоне) и не слышете как он работает, крутите стартер, конечно не заводиться потому что нету бензина и давления, смысл гонять стартер нет т.к. не создаётся давление, и только после переодического Н-го количества поворачивания ключа зажигания(как бы подаёте переодически напряжение только на бензонасос) вы слышите работу бензонасоса, после чего заводите, прогреваетесь и без каких либо проблем едите, до следующей долгой остановки.
×
×
  • Создать...