zikk

Расскажу сначала о покупке в этом "замечательном" автосалоне, что на Коптевской. Звоню, спрашиваю необходимую комплектацию. Есть, отвечают, машина вас ждет. Приехал - фигушки. Оказалось, она еще едет автопоездом из солнечного Узбекистана. Я развернулся, ушел. На следующий день звонок. Звонит второй менеджер, грит: "Есть отказная вашей комплектации". Неспеша приезжаю, смотрю... все нормально: ГУР, кондей есть, передних стеклоподъемников нет - не беда вставим. Решаюсь. И тут меня припоручают третьему менеджеру “ЛФ” г-же Морочко (а в рекламе ЛФ написано - каждому клиенту персональный менеджер. Я всех сделал в этом плане - у меня было целых три!) Начали выбирать сигнализацию, попросил что подешевле - за 8 тыс. рублей. Менеджер при мне типа звонит на склад Сергею Пупкину, спрашивает, есть ли такая в наличии... Догадайтесь с первой попытки, какой был ответ. - Были, но, к сожалению, закончились, остались только за 12 тыс. Только потом я допетрил, что сигнализация уже была там установлена. Едем дальше. Была у меня голубая мечта - установить комплект шумоизоляции. Полной. И надо же, радость какая! - автосалон предлагает такую услугу "всего" за 600 долл. Там даже стенд есть, где на нарисованной машинке наклеяна шумка: на потолок один вид, на пол - другой... Супер! Вот только моя задница мне подсказывала, что не нужно делать у них шумку. Как бы ни так! Умная голова сделала по своему. ... Через три дня звоню, спрашиваю как машинка - готова? Отвечают - готова, только вас и ждет. Еду, подписываю документы на приемку авто (хотя ее еще в глаза не видел), еще через полчаса выкатывают всю грязную, заляпанную, без комплекта инструментов и запаски. Хороошо, что в багажник заглянул, а то после доказывай... Дотошный осмотр багажника показал - шумка действительно наклеяна. Стал смотреть салон - коврики грязные и пыльные. Странно, думаю, если делали шумку, то по идее ковровое покрытие должно сниматься и вся грязь неизбежно вывалится наружу. А тут как была, так и лежит, родная. Но насторожиться и рта открыть не дал приемщик (или сдатчик) авто. Вручил ключи, сказал, что заправиться нужно (бак пустой) и пожелал счастливой дороги. Так я стал счастливым обладателем Нексии. Покатался по городу, по МКАДу... Шумность машинки несколько настораживала, гул от покрышек, будто шумоизоляцию и не делали. Дотерпел до первого выходного и снял водительское кресло. Отогнул ковер, посветил фонариком и ... кроме заводской шумки я ничего не обнаружил. Тут я еще раз вспомнил про свою жопу. Звонить в ЛФ не стал, решил потерпеть до первого ТО. И вот на спидометре 1800, в воскресенье на ТО. Предваритеьная запись за неделю. Спросили, как вам удобно: в ночную смену (когда темно, все спят или пьянствуют) или днем. - Конечно, в дневную смену! ...За стойкой в ЛФ меня ждала приятная девушка, которая ангельским голоском проверила мои данные и передала дело мастеру. Тот вежливо, как доктор, спросил: «Что-нибудь беспокоит?» - Да, - говорю, - руль стучит немного, да зеркало заднего вида (водительское) при закрывании двери немного сбивается, падает. И зачем я это сказал? Хрен знает, но об этом позже. Потом нашел мастера по допам, показываю их работу, дескать, накосячили, шумки нет. Он так хитро спрашивает – а как вы определили? Я говорю – а кресло снял и посмотрел. Тот отнекиваться не стал, позвал парней и те за час сделали мне пол (на крыше и в багажнике шумка была). Оттдал ключи, пошел кушать борщ украинский и отбивную из свинины. Поел, дай, думаю, посмотрю как дела. Машину уже помыли и загнали менять масло и устранять стук руля. Слесарь какой-то злой – непонравился мне он сначала, однако, потом разговорился, стал спрашивать, как стучит руль. Там, мол, и так: еду, стучит, стою – нет. На любой дороге. Он послушал и куда-то ушел. Приходит минут через 15 с огромным ключом: старым и ржавым, начал что-то там подкручивать. - Да вот, блин, инструментов у нас на Нексию нет, - посетовал мастер. – И специального тоже нет. - А почему? - спрашиваю. - Машины начали продавать совсем недавно (пол года как), руководство изучает спрос: пойдут продажи, будут покупать инструмент... Да и из нас никто толком Нексии не знает, обслуживали всю жизни ТАЗики. Курсы? Нет, никто не посылал. - ? - Кстати, УАЗы «Патриоты» и «Рекстоны» тоже недавно стали продавать. С обслуживанием таже петрушка. Спрос изучают... Бля, думаю, попал... Ушел курить, пока машина путешествовала из бокса в бокс. Прошло 6 (шесть) часов. Когда же домой? Оказваются, зеркальным элементом занимаются. Смотрю, какие-то мальчики-ПТУшники ковыряются. Через час еще один подход к симпатичной девушке за стойкой. - А ваша машина готова, стоит у ворот. – Радостно сообщила она. С вас за первое ТО 5.200 руб. - Нихрена себе! – так и вырвалось у меня. – А за что? Тут она мне протягивает листочек, где все распивано. Заметьте: все, кроме тех дефектов и неполадок, о которых я говорил. Это стук руля и зеркальный элемент. Заплатил, пошел выгонять машину. Сажусь, захлопываю дверь, завожу двигатель, попутно отмечая заляпанные чехлы, и что я вижу? Левое зеркало смотрит вниз! Пытаюсь его отрегулировать – хрен там! Закрываю машину, иду назад, подхожу к мастеру (который сиидит рядом за стойкой с симпатичной девушкой), говорю, мол, такая фигня, ехать не могу. Он в ответ: «Оставляйте машину дня на три, как купим новое, поставим не место». Я отвечаю: «Так ведь зркало работало, регулировалось, а теперь нет! Вы его сломали!» - Ну сломали. И что! А как определить неисправность, не вскрывая зеркало? - А на кой же черт нужно было ломать? - Ждите новое. В этот момент мне захотелось иметь при себе автомат. Так вот: новое я жду уже третью неделю. Есть там такой инженер по снабжению Воробьев, который занимается закупками. Но найти его невозможно. На месте нет, где-то все время мызжит. И дозвониться никак нельзя. А под зеркальный элемент я воткнул резинку. Так и езжу теперь с ней. Недавно нагнулся кондей (горел ремень, наверное, заклинило муфту компрессора). Буду менять сервис, ибо нах такой нужен. Вот такие впечатления. Кто решил покупать машину в «Лада Фаворит», подумайте 1000 раз. Спасибо, если дочитали до конца. Андрей.