haimar

Спасибо всем за оперативность в помощи! Днем все оказалось намного проще, чем вчера при свете фонарика и довольно не комфортной температуры за бортом! Проблема решилась простой зачисткой контактов АКБ и массы на кузов

посмотрю завтра, по рез-там отпишусь

то есть стоит ,наверное, завтра вооружиться тестером и надфилем А замок зажигания теоретически может повлиять на все это? Или все таки масса

Проблема в следующем: ВАЗ 2109 инжектор, при заводе на "теплую" сегодня пропало абсолютно все: габариты, щелчки реле, работа насоса, магнтиола тоже умерла, хотя без ключа всегда работала, только пищит сигнализация, не в рабочем(громком) порядке, а как будто аккумулятор разряжен(тихо). при сбросе клемм с аккумулятора один раз удалось поймать "нормальную" работу сигналки, но при повороте ключа опять все потухло , ПС на улице -24, заводился на холодную нормально, стартер бывает не схватывал с первого раза, горел чек последнее время, хотя это скоре всегоиз другой оперы Машину пришлось оставить мерзнуть одну на ночь "в незнакомом для нее месте" !!! У кого какие варианты решения проблемы?