Dizvik

Спасибо за разъяснения!

Не дописал о вопросе., а как узнать масло в воздушном фильтре или эмульсия? и откуда берется эмульсия? на вид по цвету масло в вперемешку с воздухом (это у меня)....могу и ошибаться... спасибо!

Вот в обед съездил в сервис проверили компрессию везде по 12...они мерили несколько раз...12-сам видел. и мастера были в шоке....даж не верили... по поводу масла в воздушном фильтре, по поводу 100гр, я визуально смотрел то, ночью....ну +шок...там его всего то 1-2 чайных ложки... размазанных...мож всасало....за ночь. Мастера сказали что ща идет конденсат вот и парит масло...потеплеет-пройдет, так ли это?? уровень масла как был, как залили после ремонта, пены нет...тока почернело слегка.. Еще появился вопросик, если из сапуна, летит гарь, масло.. итд, может его опустить как было раньше, я когда купил машину уже сапун висел....и ниче ездила) И вообще для чего этот шланг нужен, получается все отходы попадают опять в карбюратор из за этого он, работает плохо, плавают обороты итд...? Спасибо!

Добрый всем день, я не силен в моторах, помогите советом в чем дело.... вот какая у меня проблема... в декабре отдал свой двигатель 03 в кап. ремонт, он прошел около 200т км. (свечи чистил через 100-200км иначе троил и глох, ел масло итд....) сделали мне: расточили цилиндры, валы, заменили кольца, поршни итд....вплодь до сальников.(так утверждает мастер и начальник)...сказали, проедешь 2000т приезжай на протяжку...и замену масла. Сейчас проехал только около 1000 км... вообще то думал будет движок тянуть лучше, но я его не рву.. на днях стал троить двигатель...свечи с виду в норме, открыл воздушный фильтр а там масло немного примерно 100 гр. и белый дымок валит из сапуной трубки..карбюратор весь в масле или в масляной жидкости.. открывал фильтр когда проехал 500км...все было чисто чисто... Звонил МастераМ..сказали что все гуд и что это утя из за того что не установлена гофра трубка и что то про конденсат... Посоветуйте что и как...так как на форуме прочитал о моторах которые прошли много...км...а тут всего 1000км..и уже масло.((( Может еще есть надежда ну мол не притерлись кольца итд... Сегодня поеду в другой сервис проверю компрессию, да подскажите в новом движке какая должна быть компрессия. можно ли не разбирая двигатель узнать стоит у меня старые зап.части или новые....думается мне почитав форум сделали погано((( Спасибо.

Вот хотел еще спросить, машина прошла 153 т без переборки, когда купил ее шланс из сапуна уже висел и дул под капот, сейчас тож самое....просто дымок стал больше идти....расход масла 1л на 1000-1300км, компрессия 9,5-10,5. Что мне ждать от движка и еще долго она проездить...сейчас она тянет не плохо. Но вот этот дым немного раздрожает?? всего скорей это дело в кольцах...но переборка примерно стоит 20тр, а новый двигун 24+ установа...того 30....есть ли смысл перебирать??? Да масло лью mobil 1 ? 15wd40

Да, в начале гляну саму крышку...!!! и все патрубки ...если все нормально работает, открывает и закрывает, то наверно придется менять печку...ээх....ракеты умеем делать, даж японию обогнали, а какой-то радиатор и тот не можем сделать нормально ....((. и это тока радиатор, а если взять любой узел в машине...тоже ж самое еее...

Всем добрый день, моей четверке 153-я тыща пошла, когда покупал, сказали переборки не было и шланг из сапуна уже висел под капотом...сейчас в вечернее и ночное время когда включаешь фары виден пар дым туман и течет масло, вот я и думаю на скока ее хватит...в движке компрессия от 9,5 до 10,5...расход масла примерно 1 л на 1000-1300км....тянет хорошо, хотя и хуже чем 2 года тому назад..Посоветуйте ехать перебирать или еще можно на ней ездить...

Я вчера посмотрел и проверил...как дует и что и где нагревается....печка, ну куда смог долести с низу, горячая...подводы к ней тоже...может мне и в самом деле продали или бракованную печь или она расчитана на юг страны...В выхи решил купить новую печку и менять, Посоветуйте какую печку брать и чьего производства?!! В 2 -х магазинах....продавцы и сами не знали какая из 3-4 печек лучше....может кто-то знает как их выбрать...там по рисунку по размеру, хоца просто одну из самых теплых печей поставить....пусть будет жарко, чем лед на стеклах.....

да вспомнил звук меняется или звук кулера ...хз...воздух идет но вялый...я конечно не помню шел он такой ж со старой печью.или нет....но было теплее раза в 2 а то и в 3...буду на выходных глядеть спасибо!

Эта та которая регулирует кол-во воздуха из вне???...или те которые регулируют подачу воздуха на двери или лобовое стекло??...а как ее проверить снять тарпедо и посмотреть....или можно как то еще ...и более проще.....??

Вот спасибо....ща скапирую в ворд и распечатаю.....и седня за помпой....благо не дорогие...хотя тож их много....там....видел есть с пласмассовыми крыльчатками....по деньгам одинаково но у мя стоит с железной...так что наверно с ней и куплю....герметику и вперед....Спасибо совет....хотя еще много всего хото узнать и поспрашивать....но отвликать тож не охото....в выхи поставлю помпу и генератор и напишу...работают они и как)...первый раз всетаки полезу менять эти огригаты...благо сервис рядом если что друзья довезут....СПАСИБО!

дует но плохо....со стороны пассажира лучше((....так ж дует и плохо и на стекла...размараживать приходиться зимой по 10-15 мин...кошмар какой то.....

я смотрел под торпедой, там оба патрубка горячии и кран открывается полностью и со снятым тросиком тоже....мне сказали что мол тебе поставили толи однорядную толи 2-х рядную...а старая потипу была толи 3-х толи 4-х рядная...короче она потиту лучше была....я уже готов поменять печу на новую...но как узнать и какую спрашивать в магазинах..что б грела....мне один друг сказал что он как то вкарячивал аж 2 чечки и 2-ю в салоне размещал...говорит было хорошо...и мотор не перегревался....никогда, хотя у моей малышки тож не греется даж в жару при том что я не снимал 1-е лето зимнюю одежу с капота....случайно заехал на сервис...в жару они открыли и ужаснулись...ты мол не кипишь....вот...в вот мерзнуть не хочу.....а если - 30..че тогда....к рулю не хочу примерзать...как быть с печкой......

Спасибо!!! за совет, вот в выхи и попробую....а старый разберу и посмотрю что хоть там в нутри.... хотя дел там и так куча...вроде и помпа зашумела...а как вот после ее смены в гараже правильно долить жидкость я не знаю...подскажите...так что б пробок не было..я тогда мож и ее поменяю...а то скоро зима а в холодном гороже не особо хочется это делать....как сять я знаю...а вот как правильно поставить и залить тосолне знаю...((( я тока учусь на этой машине ремонту.........

Да я в этом ключе и подозревал что проблема где-то в нутри этой адской машинке...я в генератор и не лазел как купил машину...может есть смысл просто новый купить...у мя похоже 8-шный стоит, разбор на сервисе мне сказали стоит...500р+ детали и того добрая половина выйдет..вот я и думаю а есть ли смысл старое делать...но как его снять самому в гараже...сложно ли...и надо ли снимать помпу и патрубки...что б достать до него...подскажите....

Добрый день, на моей машине Ваз 043, стрелка вольтметра заходит на середину красной полосы....при холостых еще держиться в пределах белой....но как включишь приборы сразу начинает ползти на середину красной зоны....а при поворотниках так и наровит упасть....и это началось не давно с месяц....стрелка все ближе к горизонту клониться и клониться...и акаммулятор при этом разряжается все быстреее...В чем дело не пойму...менял несколько раз регулятор,контакты все проверил, зачистил, не помогло, на сервисе говорят напряжение в норме на батарей....а стрелка все ниже и ниже((... мож сам вольтметр мозг парит....

Всем добрый день! вот какая проблема у моей машины, той зимой потекла печка, поставили в сервисе новую...она стала греть в несколько раз хуже чем прежняя...с новой печкой приходилось гонять "кулер" на 2 скорости постоянно и толку особо мало...через часа 2 тока становилось тепло ногам, а со старой печью тока на первую скорость включал и то не всегда.....а так как скоро опять зима не хото мерзнуть в своем авто...пробки мне на сервисе аж 2 раза искали-ниче не нашли...говорят а че ты хошь от такой машины....а со старой печкой...даж жарко было...Помогите мне советом....что делать, мож мне печку поставили плохую она(медная)...но мож и в них есть плохие и хорошие печи...Что Делать НЕ ХОЧУ МЕРЗНУТЬ!