Vitalij83

Надо попробовать. Может у меня клапан накрылся, который ВУТ воткнут?

Проблема - тугая педаль тормоза, машина тормозит, но надо жать очень сильно, чувствуется некий упор и не чувствуется дозирование, чем сильнее жмешь, тем сильнее тормозит. Колеса блокируются, только при резком нажатии. Заменено: трос ручника (отрегулирован), задние тормозные цилиндры и трубки, все планки, пружинки. До меня прошлый хозяин менял ВУТ, он почти новый. Прокачивал томоза много раз, толку нет, да и не в этом дело. Педаль берет близко, свободный ход есть. ВУТ работает, проверял (пять качков на незаведеной машине, держу педаль, завожу, педаль мягко утопливается на 1-2 см. Ездил на трех других Самарах, у всех педаль мягкая, машина как вкопанная встает, если посильнее нажать. Это при том, что ручник у некоторых не работает вообще. В чем может быть проблема? Получается в ГТЦ? Посоветуйте что-нибудь.

Все проблема решена. Снял промыл дроссельный узел и увидел, что когда менял РХХ, криво его воткнул туда, он был перекошен в одну сторону! Сейчас все идельно работает!

РХХ отличаются друг от друга? Мог я не такой купить?

Привет всем! У меня такая проблема, никак не могу решить.На холостом ходу обороты держаться 960-980, многовато. И переодически загорается ЧЕК. Подключали комп, показывает ошибка РХХ (типа конфликт возникает, холостые обороты на нужные не встают). Снимаю клемму, ошибка пропадает, через несколько дней опять появляется. Уже заменил ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. Подключали другие мозги, тоже самое было. Кто и что посоветует? Машина ВАЗ 2115, мозги БОШ. Может весь дроссельный узел надо чистить? Заранее спасибо.

Посмотрю провод. Могу и датчик ОЖ заменить не проблема. Главное чтобы дело не в приборке было. До разъема который в приборку вставляется тоже добраться трудно, снимать все неохота.

У меня приборка VDO с двумя экранами. В какой-то момент стрелка указателя температуры ОЖ стала как бы заедать. Я или слегка стукну по приборке илти нажму на нее пальцев и стрелка вставала в нужное положение. Вчера стрелка перестала работать совсем. Что это может быть? Датчик ОЖ? Разъем приборки? И еще вопрос, если сломался указатель в самом приборке, меня ется ли он отдельно или всю приборку покупать придется?

Машина ВАЗ 2115i, 2001 г.в.. Все проблема решена! Две поломки не были связаны друг с другом, просто совпадение. На фишке ДМРВ я перепутал провод. А данные на приборке не горели из-за монтажно блока, который стоял родной и очень окислился от времени, под штекером все зеленое было. Помогла замена монтажного блока. Всем спасибо!

Хотел подрегулировать сцепление и когда вынимал фишку из ДМРВ, оторвал один провод от нее, потом купил и заменил это фишку. После этого заглючил контроллер, не стала загораться полоска( где уровень жидкостей, износ колодок и т.д.), а также не загорается пробег и температура на панели приборов! Чек Энджин тоже не загорается. С вынутым штекером машина заводиться и работает, а со вставленным заводиться и сразу глохнет. Клемму с аккумулятора снимал, не помогло. Подскажите что-нибудь...