BaZz

На счет холостого хода решил, но дергается машина в те моменты, когда нагрузка идет, т.е. в гору машина едет например.

вот именно, он даже ниже 700 заходит, то есть амплитуда от 700 до 900 постоянно

нету лямбда-зонда у меня

Я имел ввиду, в обдуве, когда обдув включаешь, выхлопами пахнет

Тема уже была, но ответа так и не нашел. Ваз 21099i при малых оборотах машина дергается, трясется и руль, и КПП, обороты холостые не держит, 820-900. После 300 оборотов рывок и едет нормально. Менял свечи, ВВ провода. Холодная машина работает хорошо. Машина 2000 года. Может это быть ДТОЖ? Так же проблемы, уходит тосол, нигде не подтекает, в печке запах выхлопных газов. Подскажите пожалуйста что-нибудь.

Машина дергается, черный дым, обороты не держит, периодически включаетя вентилятор, даже на холодную машину. Заменил датчик температуры охлаждающей жидкости проблема исчезла, но через некоторое время тоже самое, посоветовали промыть радиатор - тоже самое. Возможно ли это из-за подкапотной проводки? Если да то в чем проблема именно может быть? Продается ли она и можно ли самому заменить? А может что-то еще может быть?

Подходит, как будто там и была))

Спасибо большое, проблема решилась заменой ДМРВ!! я счастлив

Подскажите влезет ли магнитола Prology DVS-1235 в ваз 21099 с европанелью?

Поменял сеточку. Все тоже самое...

Поменял РХХ и ДПДЗ, тоже самое. Поставил новые форсунки, без изменений. Может ли влиять кислородный датчик, или что вообще может быть? (((

Здравствуйте! Проблема такая: ВАЗ 21099 инжектор. Пока машину не прогреешь до 90 градусов, практически не едет, нажимаешь на газ - обороты вниз, машина почти глохнет, потом вверх, дергается. И это летом. Сейчас началось, что после запуска и даже при выжатом сцеплении машина глохнет. Когда температура > 90, все отлично, никаких проблем. Подскажите пожалуйста в чем проблема может быть. Спасибо.