viachko

Всем доброго времени суток. . Ситуация у меня пока такая: карб я, в принципе, не трогал, только спреем пролил. Не изменилось ровным счетом ничего. А заняло мое время вот какая вещь. Ковыряясь сегодня вечером заметил что уровень топлива в фильтре тонкой очистки постоянно разный - то наполовину заполнен, то "на донышке" Во, думаю где собака зарыта, насос-то дохлый!! Я ж его на ручном "каче" проверял, а от привода движка-то он и не работает!!! Бегом в магаз, беру новый насос и привод, ставлю, мысленно потирая руки! И...... на новом насосе - та же фигня!!! Но фильтр на холостых не "обсох" ни разу, хотя "на грани" был. Попросил жену погазовать и подержать обороты 2-2,5 тысячи, а сам понаблюдал. Тоже не "обсыхает". Вот и подскажите - это нормально? Такой режим работы насоса? Я на это внимания не обращал раньше.

Почистил карбюратор, ремкомплет бензонасоса купил. Нет, к нему, б/насосу, претензий у меня не было изначально.качает как проклятый. Но все осталось без изменений. Что-то в зажигании, мне так кажется((

Доброго всем времени суток. У меня 7-ка, карб., зажигание безконтактное. Вчера столкнулся с проблемой. Движок заводится без проблем, машина холостые обороты держит нормально, а при движении,уже на 3-4 передаче происходит резкий провал по мощности и двигатель просто глохнет. Сразу стал грешить на коммутатор, поменял. Вот только проблема осталась. Подскажите в чем дело!!

Доброго всем времени суток. Помогите плиз! Не моку открыт капот. выскочил (или порвался) тросик из замка. Гнуть не хочется, можно ли как нить открыть? И заодно подскажите как заменить тросик?

Багажник слава богу не открывается.......)))) Скрип возникает на малой скорости, в начале хода педали. А по поводу нагрева колодок при движении - ставил эксперимент - прогревал машину на месте, без движения. А про термостат - это привязка к температуре движка и только.

Доброго всем времени суток! Помогите советом! Машина не первая! За рулем давно! На моей семерке (2107))), появилась проблема с тормозами. После прогрева двигателя, примерно с момента включения в работу термостата, возникает скрип тормозов. Колодки - новые менял около м-ца назад, и передние и задние, Перед - Ferrodo, зад - Finnwall. Торм диски и барабаны - чистые, не царапанные и не маслянные. В чем причина- не пойму, может кто-то сталкивался с подобным?