у меня было так.60А под капотом,80А в богажнике..подключен был проводом для музла,до конденсатора,хорошо было тока при первом включении майфуна.потом чувствовал недозаряд,моргала всё и даж мотор глох(стоял вал 10.93,низов нет вааще,кто знает меня поймет)дружбан работал в АГС-е и переделал мой карбовский генератор под мои АКБ....дозаряд появился,но один фиг мотор тупил на холостых и дружбан сказал,что при такой мощи надо либо газовать,либо вторую гену ставить