mantaka

Блин парни нафиг перед зимой менять тосол? Просто надо померить плотность. У меня тосол заводской фирмы феликс ему уже 2 года или23000км но плотность -42 градуса за цельсием. Если плотность упала а денег на тосол нет то можно залить полторы литры более концетрированого тосолу и на зиму хватит. Но если вы всё делаете по книжкам то там написано что тосол меняеться каждые 30000км. Кстати по химии должны знать что температура кипения воды меньшая чем температура кипения тосолу. Тоисть чем дольше ездите на тосоле тем плотность у него выше так как выкипает при нагреве вода а не тосол. Если говорят что нельзя лить тосол разных фирм то неверьте им . Нельзя лить тосол разных ЦВЕТОВ это правда. Ещо нужно спускать тормоза тоисть нельзя наноч ставить на ручник. Может примёрзнуть и перед остановкой нужно несколько раз резко затормозить или немного проехать на тормозах чтоб нагреть колодки перед остановкой. Если ездили по дороге которая вскрыта солью то после езды обезательно помойте машину а особенно днище и подкрильники.

Парни согласен лучше инжектор. Создатилу вопроса совет подсоберай или позыч или кредит возьми. повер инжектор лучше. Не пожелееш Купляй токо через нет или через автогазеты. там они дешевле. А на рынке в основном перекупщики и кидалова. подмазал пдкрасил отполировал и красота.

Блин парни никогда стоковая 8кл не зделает 16 клапанную стокову. никогда стоковая 9 15 99 8 14 13 не зделают 16клапанную 10. (ПРИ УСЛОВИИ ОДИНАКОВЫХ ПРОКЛАДОК МЕЖДУ СИДЕНИЕМ И РУЛЁМ) Парни это не зил и не камаз какая нафиг тяга ? Вы даже не заметете этого. 8человек по 75 кг в машину садил и она незамечала горы так само как и 15 . Тяга незаметна а динамика розгона очень заметна.

Вы чего гоните? Токо 16 клапанов бери. Ездил и на тей и на тей. 16клапанная быстрее, и мошнее. Сосед поездил на моей тепер жалеет что сыкономил и 8кл. Всё что говорят про ремонт недумай всё стоит оденаково почти. токо 16кл

Токо десятку. Это хоть и древняя розработка но всётаки моложе за девятку. Да наши тачки хоть и слабшые по выносливости но пока новые можно немного поездить. Пол года назад сам имел такую проблему токо колеблился ланос десятка или б3. От фольца слава богу отговорили. Да я понимаю просторнее удобнее и вынослевей но с начала полюбом потребует вложений. Ланос забраковал так как он низкий. Взял 21104 2006 года. На спедометри родные 16000 за 8000 бачей. Очень рад . Придётся каждый год менять выхлопную, розшерительный бачок , опорные потшипники став с 9 они дольше ходят. Наездиш до 120000 км продаш добавиш 400бачей и купеш опять поновее.

Буду стрилять в чашечки ног . Поверте один упадёт остальные не на тебя попрут а к своему товарищу. Как я говорил взялся за оружее стриляй. Просто пневмвт нада не китайский пластиковый а хороший руский или американский.

Вчера был в киеве и наблюдал в пробке. Как с переде ехали мерс и форд. Так владелец форда не выдержал час в пробке(наверное опаздывал) выскочил из машины взял в багажнеке биту и начал нею бить мерса. Водитель мерса выбиг охуевший и пробка ещо более затинулась. А нащот пневмата скажу что он по виду и по весу один в один. Я знаю у меня друг сидит .Так он на воле эти ПМ переделывал за день на боевые. Мой батя с 10 метров стрилял по пьяне соседу в жопу . Прбив штаны шарик на сантиметр залез в жопу. Потом соседа ещо возили чтоб ему вырезали пулю. Почитайте характеристику. Даже фильм документальный смотрел так там говорили что с пневматического ПМ пуля с 10 метров залазит на 1,5-2 см в кожу человека.

Я вожу в багажнеке в чихле биту. А если еду далеко или везу приличную суму то беру пневмат. По законвм украины холодное оружее а именно ножы шокеры биты и тд. можно возить в багажнеке в чихле, также в бардачке , НО больш чем на вытянутую руку от водителя. Ни вкоем случае не в дверях на торпедах на сидениях и тд. Пневматическое оружее можно возить в кобуре. Согласен как сказано в одном фильме если взялса за оружее стриляй. Но прежде попробуй мирно решить. Шокеры есть на 30000 тысяч так они на 15 мин паралезируют на мне испытовали друзья. Но шокер это 1 на 1 или 1 на 2 но против толпы безполезная вещ. В таком случае лучше не доставать из кармана ато за него ещо и убьют. Пневмат лучше особенно пневмат макарова. Он ну очень на настоящий похож.

а что ты в жизни зделал чтоб меня судить? Откудва столько понтов? Если тебе чото не нравица скажи а не тупо грузи . Мажор? А по большому щоту мне пофиг. я доказал себе и своим друзьям что я не гамно и всё. Меня мнение какихто :) не интересует. СПАСИБА ТЕМ КТО МЕНЯ ПОДДЕРЖАЛ. КТО ПОМОГАЛ. КТО ДЕЛИЛСЯ ОПЫТОМ И УЧИЛ. СПАСИБА!!!

:) :) :) :) :)

не понял а где поздравления? :o :) :o :)

Как болит моя голова вы не представляете. Вчера с товарищами так нажрался. :) Как вы наверное поняли ВАЗ 21104 это не концервная банка и я это доказал. :) А тепер подробнее. При первом старте меня ох и тепало. Руки как у алкаша трусились и потели :) . Я попробовал рушать без пробуксовки и без ручника и как результат первый старт проиграл :) .НО на второй передаче я докрутил до 5200 об/м и сровнялся с ним а дальше как и следовало ожедать он оказался с заду. :) За два чиса до гонки я прокатился на машине соседа и как оказалось (у него амулет) что она очень боится 4500 оборотов и например при 4500 оборотов на второй едет 50км/ч. ЖЕСТЬ :) Второй заезд я начал с 3500 тысяч и с ручника и тут :) я показал ему какой грязный у меня номер. Но номер он не успел прочитать так как я очень быстро ушол от него. Третий заезд ничего не решал но я решил проехаться. По городу как оказалось он вообще тугой. Но парням оказалось мало и они решили предложить ещо один заезд на 150 бочей Шаленого восьмёрка 86 года против джили ск 1.6. Но они не знали :) что на восмёрке 1.7 инжекторный движок с заслонкой на 54. Одним словом вчера :) пробухали 300 бачей и я какимто образом оказался с соседкой у неё дома в кровате. Знаете по трасе мне с джили труднее приходилось чем с амулетом. Одно слово пусть на китайцах ездят китайцы. Он ещо и умудрился побить дверь в амулете. :)

я так само пробывал это делать с питнашкой и выходило тоже самое что и у тебя.

на питнашки да но не на дисятке. питнашка всево идёт 185 и все а десятка особенно 16 клапанная идёт 200. Повер у сержа питнашка и я не раз на ней ездил это очень разные машины. Сядь на хорошую дисятку и проедься. Мы сравнивали когда на дисятке 4000оборотов то на питнашке около 4700.

сегодня при очередной тринеровки слител с трасы и розбил бампер. Короче с знакомым челом у которого шкода октавиа 2.0 обьём. Он меня конечно делал но кайф от тринеровки получил супер. Так вот все было хорошо до того момента пока не ухватил обочину и не вылетел из трассы :) . А там как в сказке повезло мне ударил бампер а не бочину об столп :) . ВСЁ хорошо завтра еду бампер варить. ТАКЧТО ТЕПЕР МНЕ ЭТОТ ЗАЕЗД ОЧЕНЬ ДОРОГ И ОЧЕНЬ ПРИНЦИПЕАЛЕН. ПОРВУ СУКУ ЗАВТРА :)