Готовил машину к продаже, но так как с самой продажи горела лампочка «проверить» решил сделать, так что бы она не горела. На машине до меня ездил отец, эта горящая лампочка его не напрягала, так как диагностика показывала, что все параметры в норме. Расход бензина был литров 10-12. Но так как назрела мысль о продажи машины, что бы не смущать потенциальных покупателей решил я сделать, так что бы лампочка не горела. Поехал в сервис, где у нас занимаются прошивкой. Компьютер показал, что причина горящей лампочки «повышенный шум двигателя. Предложил мне мастер сделать, так что бы лампочка не реагировала на данную ошибку. Я согласился. И тут началось, за неделю я наезжаю примерно 120 км. И если раньше мне хватало 20 литров примерно на 200 км. то сейчас ушли они за неделю. То есть, получается, хватило 120 на неделю. Поехал в другой сервис, там мне отрегулировали клапана на всякий случай. И смогли только обнаружили, что СО на оборотах повышается. На холостых в норме, а если держать на оборотах, то сначала оно нормальное, а затем со временем СО начинает повышаться. Причину этого они найти не смогли. Поехал обратно в сервис где мне «прошивали», там говорят что то что они делали причиной повышенного расхода быть не может. На всякий случай попросил сделать всё как было, сняли контролёр, прошили, а расход, какой был большой таким и остался. Кто разбирается в чип тюнинге, подскажите, могло ли стать причиной расхода такое вмешательство? И если да то как обоснованно им доказать что виноваты они? Машина Ваз 21110 8 клапанная инжектор 2002г. выпуска контролёр январь, версии, к сожалению не знаю, по трассе расход 7,5 литра на 100 км. при скорости 120 км/ч. Помогите, машину уже не продаю, езжу сам, сил нет, такие деньги на бензин тратить.