СлаваГ

Я не настолько продвинутый в плане ремонта и поэтому "отвод картерных газов в задроссельное пространство" для меня фраза абсолютно непонятная..Извините. Неужели этому нет противоядия,блин. В целом автомобиль нравиться,приемистый,скоростной,на трассе к машине претензий нет,но...Все таки буду решать,из принципа, и писать как идут дела.

Спасибо за ссылочку,но все это я уже прошел,ну или почти все. Интересным показалось то ,что надо проверить? давление в системе подачи топлива(если правильно выражаюсь).Съезжу к великому мудрому гаражному умельцу,подскажу,если не пощлет,может поможет....

У меня было что-то подобное, вентилятор включался когда уже начинало пахнуть тосолом, но такое было снова.Поехал к гаражному умельцу,рассказал о проблеме. Оказалось,что дело в заводской прошивке,она оказалась глючной,сам в этом убедился потом. В добавок ко всему когда включался вентилятор то тронуться с места становилось проблематично,двигатель глох. После перепрошивки стало нормально,вентилятор стал включаться чаще,и трогаться стала нормально.Пока езжу.

Здравствуйте люди добрые! Моя проблема заключается в следующем: при движении какое-то время на скорости при включенной передаче и полностью отпущенной педали газа(торможение двигателем) выжимаю сцепление не трогая при этом газ,двигатель сразу же глохнет. Так происходит периодически,т.е.можно полдня проездить нормально, можно задолбаться ездить. Датчиков хол.хода поменял несколько,да и других датчиков родных уже не осталось,не в них видимо дело. Перепрошивка тоже была,правда по другой причине, ну да не важно,форсунки чистил.... Проблема не уходит.Не могут разобраться ни на дипломированных СТО ни гаражные умельцы. ЧЕК не горит. У меня ВАЗ-21124 г.в.2006,дв.1.6 л 16 кл. Может кто сталкивался или просто знает как убрать проблему буду благодарен.