rpy3uH

а вдруг другой шарнир разлетится? (который со стороны коробки) а со сторопным кольцом что делать? (то, которое маленькое на вале)

В общем, накуралесил! Разобрал ШРУС не по инструкции. Сам привод остался в коробке, фотографии прицепил. На приводе осталась внутренняя часть старого шарнира, причём она просто так не вытаскивается, его держит стопорное кольцо. Но суть не в этом, у меня возник вопрос: как сделать так чтобы это стопорное кольцо оказалось внутри шарнира? Получается что новый купленный шарнир надо разбирать чтобы сделать точно также.

С каких-то пор перестал работать блок индикации бортовой системы контроля. (он у меня стандартный) он просто перестал подавать признаки жизни. После чего это произошло не знаю, так как не помню, когда он вышел из строя. Узнал о том что он не работает случайно: вчера сел в машину и заметил что нет никаких звуков когда двери открываются, и ничего не светится на этом блоке. Самое главное что датчики открытия дверей работают, свет в салоне включается. Пока ещё ничего не разбирал. Может кто-нибудь знает в чём может быть причина.

всем спасибо этот провод у меня вообще оторвался.

да. об этом что-то я забыл, посмотрю

Короче ситуация такая. Сегодня утром у друга сел аккумулятор (у него шестёрка), на расстоянии 50 м. от моего дома, ну я доехал до него вытащил свой аккумулятор поставил к нему у него машина так и не завелась, я поставил аккумулятор к себе обратно, смотрю у меня жёлтая лампочка "Check Engine" не загорается вообще, ну и соответственно и не заводится машина. Затолкал в гараж свою машину, чего только не пробовал (также пробовал менять "мозги", у меня два блока управления BOSCH) не помогает. На машине есть сигнализация и иммобилизатор. Сигнализация работает вроде, пробовал включать/выключать, иммобилизатор вообще не подаёт признаков жизни. После включения зажигания никаких звуков подкачки бензина не слышно, как будто инжектора нет вообще. В чём может быть причина? Может ли это быть из-за сигнализации или иммобилизатора?

в общем, мне сказали что накрылись мозги (ЭБУ). такое возможно? и как можно устранить эту неполадку? только купить новые мозги или как?

да, релюшка сдохшая была. поворачиваю ключ всё в ажуре. всё включается всё нормально. бензонасос срабатывает. а чек - это что? индикатор жёлтого цвета справа от значка аккумулятора? придётся искать "прошаренного" человека....

В общем такая проблема: не заводится, стартер крутится, но мотор не завоидтся, как будто нет бензина. На машине также стоит система "Гарант" и сигнализация Phantom. Система "Гарант" отключается нормально. Две недели назад из-за замка зажигания (http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=18860) накрылся стартер, я его заменил. И ещё такой факт: когда просто втыкаешь ключ в замок, когда открыта дверь начинает звучать звук. (а может так и должно быть, уже не помню) Моё предположение: замок зажигания.

В общем ситуация такая завёл двигатель услышал какой-то звук (что-то за что-то задевало). Не придал этому особого значения (потом пожалел). Развернулся и выключил двигатель. Когда начал заводить, стартёр раза два-три провернулся и всё. Потом ещё попытка, стартёр ещё разок провернулся. И всё! Завёлся с толкача и уехал домой. После этого перестал работать тахометр. В чём может быть проблема? Объясните пожалуйста "особо одарённому".