Сергей 47

Ну зачем же всю машину клеить? Калина достаточно тихий автомобиль. Крыша и пол и так хорошо шумоизолированы на заводе. А на двери и багажник нужно всего 8-10 листов по 230р. в Москве. Только обязательно нужно смыть антикор уайт-спиритом и после проклейки пройтись тектилом из балончика. В подаже есть разные материалы чтобы убрать сверчков, например: http://www.stp-tuning.ru/materials.aspx

Доброго дня. Ваш фото отчёт меня сильно "удивил". Вы не обижайтесь, но всё сделано не правильно. Какой смысл клеить те места где металл и так жёсткий? Очень приятно Ваше стремление улучшить аккустический комфорт, но нужно немного знаний в этой области... Еще раз не обижайтесь и для начала прочитайте журнал АВТОЗВУК!!! http://www.avtozvuk.com/az/2007/11/044.html Я этой "болезнью" уже много лет болею, как и многие другие. Удачи!!!

У меня стоит Гейзер, уже года 4. http://www.postavto.ru/product_7292.html

Прочитай тему- там много об этом написано http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20214&st=40

Я вот тоже люблю возиться с ТАЗОМ. Но он всё равно ломается. За месяц лопнули расширительный и водяной бачки, стойки начали стучать, рулевая рейка стучит, подшипник в коробке зашумел (не сцепление), сигнал кончился, вся скрипит. Что будет дальше, ей всего 2 года. Начал задумываться об измене. Надоело!!!

У многих лопаются. Это такой пластик, на иномарках тоже лопаются. Поищи в магазинах Сызранские- вроде нормальные. И при покупке обрати внимание на швы и углы, чтобы не было трещин.

Бери. Усилитель нужен не для того чтобы громко, а для того чтобы звук был чистый. Но возможно в будушем если автозвук затянет(это как болезнь)- столкнёшся с тем что нужна хорошая шумоизоляция, хорошие компоненты, а это совсем не дёшево. Для начала почитай журнал Автозвук. http://www.avtozvuk.com/ http://www.avtozvuk.com/rubriki/sys_vaz01-07.htm

Я в Калуге покупал. Говорят есть в южном порту, в АВТО49 посмотри.

Может как здесь понравится: http://www.avtozvuk.com/az/2006/07/062-064.html

Не сталкивался. это в другой теме задай вопрос. Про компьютер: http://www.multitronics.ru/products/

Никак не устранял. Все остальные приборы работают нормально(не менять же панель приборов). Пользуюсь БК. Проверь.

Скорее всего это указатель температуры неисправен(плохая масса). Если есть бортовой компьютер- посмотри сколько он показывает. У меня такое было. По стрелке- шкалы не хватает, а по БК всего 105 и включается вентилятор. Теперь я стрелке не верю!

Ставь электро. Стоит в 2 раза дешевле чем гидро. 30т.р. гидро, 15т.р. электро. У электро нет никаких жидкостей(не надо обслуживать). Есть обратная связь- после 40км/ч он отключается. Я себе сам установил. Снял руль, подрулевые переключатели и рулевой вал. Установил электроусилитель и протянул 4 провода- 2 на аккомулятор, тахометр и спидометр (все провода идут в комплекте). уже 2 года езжу и очень доволен. У меня стоит Калужский. :)

Меняй колодки сразу. У меня стали драть диск после 10км. Доехал только от автосалона до гаража. у знакомых на Калине после 500км, но эффект тот же.

У меня 16 клапанная1.6. Ставил в августе. Расход увеличивается на 1л. Сам не проверял,но везде так пишут. Уменьшение тяги небольшое есть(заметно при трогании-нужно поддерживать обороты ок.1500.), а на ходу незаметно,к этому быстро привыкаешь. Р.S. ездил на Калине1.4 с заводским кондеем- ту вообще трудно сдвинуть с места не подняв обороты до 2500. Но не думайте что кондей везде спасает. На ходу нормально, а стоял я в глухой пробке в Крылацком ок. 2 часов - все ИНО с открытыми окнами. т+30. так как радиаторы кондея и охлаждения двигателя стоят рядом!!! Ещё большой плюс кондея в дождь стёкла не потеют, он осушает воздух. (посмотрите на стационарные кондеи-с них капает вода). :) И если желаете поставьте себе зеркала с подогревом (стёкла 300р. пара) в дождь ездить одно удовольствие. http://ergon.ru/