topic

В общем,куплю новый бензонасос и не буду пока заморачиваться,а там если снова заглохнет,то уж дальше опять думать....Пасибо всем большое....

Ээээхххх....хоть и поменят топливный фильтр тонкой очистки,поменял привод или как он там называется(железная палочка см где-то 10(кстати старый вообще не сточился)),все равно сегодня двигатель опять заглох...правда не на пол-часа,а всего минут на 5,но тем не менее...можно ли это пекар разобрать,почистить или можно идти смело новый покупать? да,еще вопрос. при включении вентилятора если раньше просто ишел сильный шум,то сегодня появился как-бы скрежет какой-то металлический и как-будто лопасти вентилятора цепляются.как я полагаю, это подшипник электромотора вентилятора?

Хотел поменять при смене масла через км 500-700, но если это может причиной быть,то сейчас поменял,завтра проверю...А вообще грязный фильтр может быть первопричиной?Ведь не вся же классика в пробке закипает...А из фильтра вылился бензин какого-то странно цвета-розоватого.....

Сходил посмотрел-у меня как раз и стоит Пекар. А я как раз и не мог понять почему у меня не такой бензонасос как у других....А что делать то с ним в итоге? новый покупать что-ли? Может снять разобрать и попробовать очистить? Кстати,а может на его работу повлиять то,что неизвестно когда меняли топливный фильтр тонкой очистки? Просто стоять каждый день полчаса на жаре я не готов...

Добрый день! Такая проблема-на жаре в пробке примерно после получаса езды двигатель глохнет и не заводится. Я ничего с ним не делаю и примерно через полчаса он заводится как ни в чем не бывало. Это происходит толькот когда на улице жарко и пробка. Мне говорили, что это перегревается бензонасос и нужно просто подождать пока он остынет(вариант- мокрую тряпку на него или полить водой сверху,чтоб быстрей остыл).Так на самом деле что это за проблема и как от этого избавиться.Спасибо!