Brat_Mario

Возможно модуль зажигания мудрит...попробуй на холостом ходу нажать резко дросель, если будет провал значит модуль... У меня тоже обороты скакали дело было в модуле

Меняй датчик детонации и стрирай ошибку, может быть придется ее несколько раз стирать (ошибку)

Рублей 35 кажется брал за штуку. Вполне приемлемо. Дешевле чем приборку полностью менять на аналог с диодной подсветкой :)

У меня тоже левая сторона габаритов не горела и приборная панель, предохранитель горел постоянно. Под приборкой провода оплавились и коротили. По гарантии отказались делать, а за деньги дорого, около 300 рубликов нормо час. Говорили типа там надо смотреть всю проводку, время уйдет примерно дня 2 и оставляйте машину посмотрим. 2 рабочих дня ( по 8 часов ) это 16 часов и набежит 4800, совсем оболдели... Сам залез и сделал спокойно за два часа с перерывом на обед. Посмотри может где провод порвался. Или закорочен.

Я диоды рассеивающие поставил в прибрку. У меня евро. Окошки на приборке красными сделал интересно смотрится. Мне нравится. :)

Я регулирую каждую весну, и нормально. В сервисе могут посмотреть и замерить зазоры, если надо отрегулируют.