vitnw

тоже самое и у меня. руль немного смотрит в право а машину примерно после 60-80км/ч начинает тащить в лево. причем это было замечено всегда, на разных трассах, на разных колесах (зимой и летом),сход-развал сделан, колеса отбалансированы, давление измерялось и т.д. в общем делалось много чего если не все проблему так и не нашли:)

пожалуй и я внесу свою лепту :) смотреть тут

исходя из своего опыта пользованием свечами с несколькими контактами это получше чем с одним. у меня машина на газу и стартует на таких свечах даже при небольшом минусе, что на обычных почти невозможно.

я себе поставил трех рожковые свечи и теперь незнаю никаких проблем. на газу даже при небольшом минусе заводится. движок стал работать намного ровней даже на низах.

у меня эта релюха стоит со стороны бордочка

где то около часа помучался. да кнопки с подцветкой

я только на днях ставил себе передние птф,так вот разбираясь со схемой я тоже не нашел реле на схеме. в итоге полязив под торпедой нашел реле задних птф,и поставил еще одно на передние. что я тебе хочу этим сказать?? да вот что: если у тебя стоит не фиксированая кнопка(не фиксированая кнопка у неё такойже принцип работы как у кнопок стеклоподьемника)то 100% что у тебя вся схема идет через реле, другова не дано. если у тебя стоит фиксированая кнопка( это как включение света или печки) то тогда ищи проблемы в проводке.

у тебя кнопка фиксированая или нет если нет то ищи реле.

поменяй реле

нет ничего не потрескалось поцарапал немного про монтаже кнопок. :)

у меня вот так сделано

В Москве передние 2200-2800, задние также. общий блок на 4 кнопки около 350. и каждая 150-170( с подцветкой)

проблема была решена с помощью схемы которую взял здесь click here

все проблема найдена и исправлена.

доброго всем дня. в общем купил я себе на пятерик передние стеклоподьемники (Гарант),поставил подключил все работает.мне же захотелось чтобы на водительской двери был блок управлением всех подъемников.купил поставил работает, подключаю выключатель на пассажирскую дверь и происходит просто бред система перестает работать. при нажатии кнопки происходит следующее стекло медленно опускается при этом все провода греются не реально и аккумулятор сел за 5 минут экспериментов.все подключалось по схеме прикрепленной ниже, только у меня не два выключателя а три получается. помогите кто сталкивался с такой проблемой.

наконецто добрался до компа. все поставил все работает причем на 8А предохранителе, странно но факт :)

спасибо за ответ. в разветвлении цепи на два предохранителя не вижу смысла так как птф ставлю не для понта (чтобы постоянно работали) а для тех случаев для которых они служат.я думаю пару часов езды в тумане и штатная продка выдержит на ура.

c подключением проводов я разобрался там 5 проводов. один провод от кнопки, второй от кнопки переключения света,третий плюс, четвертый минус, а пятый на оптику. я просто хотел узнать что за реле такое, к аналогам того которое ты написал оно не относится. что касается 10А предохранителя то его будет мало, ведь 160Вт получается в сумме передних и задних фар. я думаю надо ставить на 16А.

щас снял реле которое стоит у меня на задние птф и его номер отличается от того что ты написал и от его аналогов.незнаю что надо переписывать так что перепишу все =) (ГКЯП 453743,001ТУ) (2114-3747610-03 )

огромное спасчибо думаю разберусь

у меня на кнопке всего 2 провода и плюса среди них нет, все происходит через реле. я вот подумал и надумал маленькие лампочки габоритов заменить на диоды большего размера как раз будет светить примерно так на птф, а лампочки птф в обще убрать и подключить на их концы передние надеюсь реле выдержит. как думаете выйдет???

спасибо за ответ а не мог бы ты еще написать какой имено провод брать на второе реле, если я не ошибаюсь там их 5 или 6

в общем на моей пятерке стоят задние птф и соответственно выведена кнопка и стоит реле все как положено. проблема заключается в следующем. купил я себе птф протянул проводку, установил, подключил к штатным и через минуту у меня сгорело реле.принес домой реле разобрал, спаял заново дорожки поставил на место все стало работать, передние естественно отключил. отсюда следует вопрос как следует правильно подключать или какое реле нужно чтобы все работало. уж больно не хочется еще одну кнопку ставить.