kirill1981

Подскажите проверенное место, где хорошо делают сход-развал в Москве. Желательно в СЗАО, САО, СВАО.

Недавно встретился с такой проблемой, что машина глохла через каждые 10 километров и после этого заводилась только через 15 минут. Пришел к выводу, что виноват коммутатор. Поменял. Машина глохнуть перестала, зато теперь издает какие-то странные звуки при разгоне (наверное - детонация?) и пропал холостой ход (приходится ездить с подсосом). Как это лечить? Сначала ХХ, а потом регулировать угол зажигания, или наоборот?

Никто с таким не встречался?

Привет! Меряю напряжение на АКБ перед поездкой с включенным дальним, печкой и обогревом заднего стекла - 13,55В (при открытом подсосе и 2000 об/мин). После поездки, когда двигатель горячий, опять меряю напряжение с включенными потребителями, на ХХ - 12,8, при 3000 об/мин - 13,05. В чем может быть проблема? Напряжение на АКБ при выключенном двигателе - 12,8В. Машина - ВАЗ-21099, карбюратор.

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой. Завожу машину, даю ей прогреться (при открытой заслонке). После прогрева закрываю заслонку - двигатель глохнет ((( Если заслонку закрывать не до конца, то видно, что "плавают" обороты ХХ. Так и езжу ((( После 20-30 минут езды обороты ХХ становятся нормальными (перестают плавать). Заслонку закрываю и езжу нормально. В чем может быть причина? Машина - ВАЗ-21099 карбюратор.