LELIK_47

Если NGK на рынке брал, то это они, родимые так твою машину троят.... Брака очень много. Я 3 раза ходил их менять, в итоге русские какието воткнул, те же, что батя в Москвичару своего 2140 семясятседьмого года ставит и без проблем. А провода Caesar надо брать. Беленькие такие. У меня 2,5 года всё это ходит, и хоть бы раз не завелась, или тройнула

Спасибо за советы, обязательно ещё раз всё проверю, почищу. Будем надеяться, что нет.... Я в магазине покупал, Центр Автомобильной Торговли. В Питере на апраксином дворе... Вроде, марку держат, фуфлом не торгуют. Этому магазину более 40 :) лет. P/S Спасибо за советы. :)

чуть больше трёхи показывает, но как-то прыгает, стрелка манометра дёргается. :huh: такое очучение, что гдето чтото попало или забилось. Ну лично у меня..... У кого нить такое было? Машина разгоняется нормально. Если вдвоём сидим, 11,4 сек до сотни. но когда докручиваешь до 4000, подмаргивает лампочка. и может ли на это влиять, что масло с того места, где трамблёр в головку входит, слегка капает. :( Пробег на машине 172 тысячи

Ferodo. или Finwhale. и тишина..... :)

Сегодня вечером померяю. Завтра утром отпишусь, скоко.

Сколько должен казать манометр? Приблизительно? В обоих случаях (если двиглу ппц или если всё норм). Или может прочистить что-то надо? честно говоря, 40000 вообще никуда не лазил в двигатель, было всё хоккей

Понял, спасибо. Уже купил новый. Bosch Silver 55 за 2547 рябчикоф. Интересный прикол с гарантией. На рашн Катод 36 месяцев, а на Бош 24... Бош дороже на 500 рублей

На горячем двигателе при езде на 4000 об/мин (130 на 5й) подмаргивает лампочка давления масла и её собрат стоп (выс. торпеда). В чём может быть проблема? из-под датчика вроде ничего не течёт. Уроаень масла в норме. капиталка двигла была 40000 назад, с заменой поршней на немецкие кованые. По поводу коленвала не в курсе, вроде замен не было. Откуда-то со стороны трамблёра немного сопливит прям на коробку масло. Похоже, там было замазано силиконом, чтоли... это то место возле самой головы. Пробовал открутить трамблёр, там далее после его снятия какой-то шестигранник, интересный до ужоса и неоткручиваемый, т.е. китайский набор стандартных номеров 6ти гранников не подошёл. Как это открутить? И поэтому ли моргает лампочка давления?

Понял, пшёл в банкомат за капустой.... и в ЦАТ... за бошем... ибо взял Бош - ябошь Всю ночь старый на зарядке от сети стоял. Два раза крутнул и усё. и всё-таки странно.... электролит в старом аккуме чистый, никакой бодяги там не плавает... а за ночь в труху садиться. Гена исправен на все 100.

Вопрос. Если на АКБ надпись "Необслуживаемая", но на ней есть пробки, и она быстро сдыхает, есть ли шанс сменить электролит или что-то ещё, чтобы улучшить её ёмкость? Аккум стандартный, писятпятка фирмы "Аком"