У меня Ваз 21074 с пятиступенчатой коробкой, недавно ремонтировал КПП. Временно для ремонта поставили на мою автомашину другую коробку, четырехступенчатую. А свою КПП я отдал в ремонт, были проблемы с пятой передачей. как оказалось оборвало болт крепления шестерен пятой передачи. после ремонта отремонтированную коробку поставили на машину, но не работал спидометр. Стали смотреть и обнаружилось, что оборвало шестерню привода спидометра. Снова разобрали коробку, сняли оборванную шестерню привода спидометра, оказалась она на 9 зубцов, Как мне объяснил автомеханик, мне якобы на КПП поставили другой привод от 4-х ступенчатой коробки. Затем пос тавили привод на 12 зубов, но его тоже оборвало. Тогда поставили привод на 13 зубов. В результате спидометр заработал, но проехав 70 км спидометр опять встал, когда сняли привод оказалось, что шестерня привода оказалась свя изношена. Что делать и вообще сколько зубцов должно быть на приводе спидометра на мою машину?
