VikZ

машина заводится все в норме но аккум начинает грется через какое то время. аккум кстати новый.

подскажите кто разбирается!!! хелп!!! загорелась лампа аккума на панели приборов. аккум горячий. клеммы очень горячие. чтото пощелкало поскрежетало в блоке реле и предохранителей. вонь из под капота горелым пластиком или чем то похожим (аккум кипит? перезаряд?) что может быть? говорят что диодный мост на генераторе...так ли это? как лечить?

Сегодня на холодном движке проверил ур.масла. выше мах на 2-3 мм... правда не уверен что так и не было, замена масла случилась как раз в понедельник, во вторник начал греться двиг. Выхлоп идет плотный с синеватым оттенком... двигатель явно на хх троит. Тосол куда то ушел, хотя вчера доливал - было пол расширительного бачка. Долил снова тосол. Термостат запускает большй круг. не кипит. Легкий дымок из под кожуха грм. что за херня случалась, а? :)

Ребят, просветите кто знает. 1. Как избавится от пробки воздушной (термостат нового типа) 2. В случае если это не пробка, то что: жидкость гоняется по малому кругу, через радиатор не идет, но патрубки нижний и верхний под давлением (спустишь воздух из бачка - и шланги ослабли); термостат менял месяц назад. Охлаждение печкой салона уже не спасает... даже на полностью вкл. вентиляторе. И последнее время в салоне четко слышен какой-то подкапотный свист, когда даешь обороты. Когда обороты стабильны - свиста нет. Может это помпа?