Boris Levin

Попытка номер два! 10Мпикс фото не проходило... Не заметил. Сорри

Вложил фото сломанного карба. Видна оторванная каким-то образом трубочка.

Господа! Всем спасибо за участие! Оказался карб. Поменяли - все супер! Внутри карба вырвало малеьнкую трубочку и в общем... Из нее лило.

Всем доброго времени суток! Поставил свежезаряженный аккум. Снял крышку возд. фильтра. Заслонки и ГАЗ и Подсоса - работа.т нормально. Бензин когда нажимаешь газ также поступает. Попробовал завестись без подсоса - резво завелась. Я даже подумал что все ок, но фиг. Через пару сек поддержания газом оборотов двигатель начал захлебываться и сек серез 10 заглох. Стучал (не сильно) по карбу - бесполезно. Придется разбирать карбюратор? Насчет дыма - вроде бы белый. Не дальтольтоник, но могу ошибаться.

Народ, спасибо за участие. Вечером попробую по карбу постучать. Насчет тросика заслонки, может быть и порвался. Раньше мне кажется она туже ходила (вообще была очень тугая). Понимаю что русская машина - это как конструктор, но одному на едине с ней сломанной как-то стремно оставаться. Хорошо вот форум нашел! Спасибо!

Добрый день всем! Сразу признаюсь, владею 9кой (первая машина) всего недлели 2. Все было замечательно до того момента, как в сложной дорожной ситуации заглох на 3ей скорости (надо было резко затормозить, дал тормоза без нажима на сцепление). После этого машина никак не заводилась. Откатил на безопасное место. Через час и 2 не завелась (думал залил свечи). Потом начасл ковыряться: Поменял свечи. Итог - без подсоса при нажатии газа завелась но через секунду начинает захлебываться двигатель, пытаюсь газом удердать обороты - все равно глохнет, через сек 10, причем постепенно. Выхлоп дымный. Откручиваю свечи - копоть, бензином залиты. Поменял коммутатор (у меня безконтактный). Такая же ситуация. После того как свечи прочищаешь заводиться и потом опять глохнет. Пытался немного поиграться углом зажигания (покрутил малость трамблер) - тоже самое. Снял крышку трамблера (он новый в принципе) - в магазе сказали - нормальная крышка, как новая. Аккумятор нормальный. Но на всякий случай - этой ночью его зарядил полностью. За день до того как у меня произошла эта поломка мне настраивал карбюратор и зажигание "УМЕЛЕЦ". До этого машина не уверенно держала холостой ход и когда глушил двигатель, была остаточная детонация, не сразу глохла машина. После настройки - работала как часы, холостой ход был уверенный и на очень низких оборотах. ЧТо делать - не знаю. Чесно признаюсь - чайник. Думаю отбуксировать машину тому "умельцу", чтобы он посмотрел карбюратор. Но может быть проблема на "поверхности", а я ее не вижу? Подскажите пожалуйста начинающему автолюбителю! Заранее благодарен.