Alekcey№1

Перепрошей.

Вопрос на засыпку. Почему за них гаишники не штрафуют?

Если всё работает как надо и всё равно кипит, перепрошей мозги градусов на 95-98. Ещё я бы посоветовал помыть радиатор снаружи и двигатель.

Лично сталкивался, тока на 99. Зимой застрял в снегу, туда- обратно, потом задымилось, потом почти пропало... Как остыло стало вполне рабочим... Но через 3 месяца всё равно пришлось менять... Пробег 2000.... Странно, либо ездить ВООБЩЕ не умеешь :) , либо брак.

Ставишь пиво другу, у которого машина с железным бампером! Прислоняете машины как будто врезались. И начинаешь терзать его страховую... Трещину заклеиваешь тысячной бумажкой... :) остальные бабки тебе...

:)

Не заморачивайся! :) влятину выправить не больше 1000 стоит! А сам таких делов можешь наделать, потом и 5000 не отделаешься!

Нифига на 103 другие суппорта стоят!!! :) один знакомый колесо на 13 прикрутил и ох... оно не крутится!!!!!!!!!!!!

А че там в рейке протягивать-то? А то я на гарантию уже забил...

2 секунды на новой машине! Ужас! И вообще мне кажется про фильтры - это сказки!

Пробег 2700.... Нажал газ в пол... Чек загорелся... Заморачиваться по этому поводу не стал. Сбросил, всё работает... зы: наверное сработал датчик жженой резины :)

Уважаемый, открою вам секрет AUX - это вход!!!! Не знаю. которые я видел, у тех небыло выходного разъема... Чем покупать флешку и энтот трансмутер, купи лучше мпз плеер. И с чистой совестью подтыкай его в АУХ.

Ту тему правильней было назвать: затраты на ремонт самой раздолбаной калины в мире. :)

Ну допустим, две свечи отказали! Так как же в дороге определить какие :)? + пластаску с движка надо отковыривать, чтоб форсунки отцепить.

А я чет не понял... Звук электронный или механический?

Я думаю: всё равно у ЭСУД мозги на бекрень съедут. Машина будет ехать 100%! Но я неуверен что в контроллере сватит памяти (там или 256кБ или 512 кБ), чтоб прописать там все возможные неисправности при этом сохранив нормальный режим работы двигателя! Тачка поидее каптить будет как старенький Камаз. Опять же катализатору пипец!

ну не знаю, мож я как неправильно ездю :) Но что тут опасного, если катишься с горы на нейтралке. Мне,например, это даже удовольствие доставляет. Главное без фанатизма!

А зачем они нужны? Обзор уменьшают! Мне, например, и передние в принципе ненужны, разьве что для красоты. Мне кажется каждый согласится, что голову на них ложить неудобно.

Да ты прав! Тока почему на твоей машине вместо капота - крышка от унитаза???

Датчик скорости втыкается в КПП! Рядом со щупом, которым масло проверять.

У тебя на машине катализатор есть? У меня как я понимаю есть! Пипец :) ему будеть! если через него живой бензин продувать!

Читал какую-то военную книгу для служащих автомобильных войск, тк вот какие выводы я сделал: 1) разгоняться надо динамично (дроссельная заслонка открыта на 75-85 процентов); 2) чем чаще жмешь на тормоз, тем больше расход; 3) свободным качением можно съэкономить до 20% топлива; 4) соблюдать периодичность ТО. Вообще это вроде для ЗИЛ-131, но мне тоже помогает. :) Так что двигатель-это не главное, главное правильно его эксплуатировать!

Я б не стал связываться.... нах тебе эта гендов... Купи нормальную машину и оформи на себя... А на эту осага наверно тебе по московской цене будет (в 2 раза дороже!), хотя точно не скажу... область всетаки...

Хм... Ещё и сцепление :) , пожалуй я воздержусь от этой покупки...

Я честно сказать так и не понял... Пластина самодельная у тебя значит одна. Так как же моторедуктор её поворачивает, если она к личинке жестко приделана. У меня по крайней мере изнутри фиг повернешь, пока ключ не вставишь...