Neumann

Сегодня на переднем пассажирском коврике появилась лужа :( Под ковриком немного сыро. Как быть?

Сегодня появилась такая проблема: при выключенном зажигании вполсилы горит лампа давления масла, поднимаю ручник - лампа гаснет. Включаю зажигание горит лампа стояночного тормоза, но ручник опущен. Так же при включении зажигания, когда идет проверка всех систем, остается гореть сигнализатор неисправности ламп сигналов торможения и габаритного света. Чем может быть вызван этот глюк? Что-то не хочется разбирать половину торпеды чтобы добраться до лампочек.

Реле работает, проверял другое реле, такая же муть. А как его правильно подключить, делал как в инструкции и в книжке. такое ощущение что нет связи между колодкой Х4 и Х7 монтажного блока.

Приветствую. Проблема такая. Купил ПТФ, комплект подключения. Вчера решил подключить, в инструкции все расписано практически понятно. Провел все провода (по иструкции + по книжке проверил), подключил к монтажному блоку фары, реле, кнопку включения. Но почему-то фары не загорелись. Стал прозванивать схему, оказалось на катушку реле (белый провод) нет напряжения. Попробовал замкнуть напрямую контакты реле, фары загорелись. Еще загвоздка была с подключением кнопки. От нее отходит 4 провода: 2 коротких (черный и желтый) и 2 длинных (красный и белый). Короткие подключаются к проводам кнопки включения наружного освещения, а длинные к монтажному блоку (колодка Х4). Но, оказалось что в колодке места под провода от кнопки уже заняты (5 и 19 ячейка), я подключил красный и белый провод к тем проводам, которые занимали эти ячейки. При включении габаритов кнопка освещается, при нажатии загорается сигнальная лампочка, питание на нее подходит, но по схеме при включении кнопки должно подаваться напряжение на реле. После реле через предохранители должны включаться и фары. Получается что с кнопки нет напруги на реле. В чем проблема? Может в монтажном блоке что-то не так? Или кнопку подключать в другие ячейки? З.Ы. Надеюсь написал понятно. :) Заранее спасибо за помощь.