Zzyf

Народ, подскажите! Стою перед выбором, как молодец на распутье. Есть у меня от папы доставшаяся пятерка 83 г.в. до 2006 г. эксплуатировалсь нещадно, но с должным уходом, только летом, и с гаражным хранением. Хозяева только наша семья, так что машину знаем с новья. Я в машинах не секу, и под дно не лажу. Встал вопрос: то ли эту машину ремонтировать, то ли брать кредит и подержанную. Что с ней? Не знаю Скрипит и шумит. Днище нормальное, движок тоже (в -32 заводится, не с полтычка конечно, НО заводится впринципе), сцепление недавно сменили. глушитель в том году. Подвеску ремонтировать надо всю - однозначно, и еще: Сгнило правое переднее крыло, защита там вся отпала, и дыры на ободке вокруг колеса сквозные. Ессно вся она в ржавчинку, была бита много раз (задние крылья, передние, передок мятый и капот косой). Коробка сказали тоже долго не протянет, и шаровые еще чудом живы. Если учесть, что еще и мама на ней ездит (а права у нее с мая 2006, а у меня с февраля 2006 ) В общем машину еще и мы как неопытные уездили. Но все бы ничего, да работаю я только после универа, скоро год, но зп в районе 15 тыс. Я могу прожить на 5 в месяц. 30 за последние месяцы отложены, типа коплю уже. В общем как считаете - потратить их на ремонт, или уже брать кредит (могу взять и не в банке - инвестроы есть) , и выбирать машинку? И еще: запросы у меня нефиговые! Хочу малолитражку, но в душу запал Ярис модификации 2005 г. А таких подержанных и нет почти, а если и есть - то стоят не на много дешевле новой. Просто если уж машину куплю, то и менять буду ее лет эдак через 10, а может и 15. В общем папа грит ремнтируем пятерку вскладчину, а коллеги говорят - бери другую - ремонт старой машины занятие дорогое и неблагодарное.