Matthaus

Дорогие участники, каковы фактические цены сейчас на 2113 и откат дилеров?

Мы с братом решили так – кто кого – w201/1983 г. («помойка» – личный пробег 250 тыс.) или он – 2113. Он победил, машина - крепкая.

Привет! Все-таки, если решаться на новый отечественный автомобиль, то только 2113! Сколько он сейчас в базе и каковы аппетиты делеровъ?

По сообщения старых нивоводов, не любит сей парахед длительных перегонов. Так что, если дача далековато...

Если дилемма именно такая, то, на мой взгляд, только 2112. Калина пока вызывает только улыбку.

Привет! С наступлением рабочих дней. Машина с честью выдержала 3 тыс. за 2 мес. Объехали почти всю западную древнерусскую часть Тверской обл. (Торжок - Старица - Зубцов).Из траблов гавкнула сигналка, установленная в Элексе ("записывайтесь в очередь"), и треснул один из скрытых патрубков охлаждения (500 р. в Твери). По пути в Москву в ливне при включении дворников на мах, водительский оторвался и вылетел. Впечатления в целом неплохие.

Готов подтвердить, видел сам на скоростом участке Ленинградского шоссе (перед Спас Заулком). Страшное это дело, а кто-то здесь девушке эту машину рекомендовал. Вы бы своими глазами посмотрели, блин не буду описывать..

Думаю, надо обкатать до первого ТО (проверить двигатель), сейчас слить мин. масло, но фильтр оставить. Потом переходить на самостоятельное минимум 10-летнее обслуживание.

Посмотри Вектру А

Машина действительно неплохая, я критично тут ругался, но все мои быстро как=то пересели на нее и непрерывно ездят, значит ок. Есть большое желание сразу поменять масло в двигателе на импортную проверенную полусинтетику. Не подскажите, стоит ли это делать, как отразится на гарантии элекса при прохождении ТО.

Машина хорошая, брат привык, сегодня сделал каско (17 тыс.). С дверью все ок, просто с непривычки у родных получалось, много лет просто тянули на себя, сейчас - рычажок, сегодня объяснял на даче. Педали близко показалось стоят и смещены немного вправо. В принципе ерунда, но можно было б сделать, не так сложно. Рефлекс :(

Небольшой офф. Двигатель работает довольно приятно, звук сравнимый. Траблы. При выезде из салона машина через некоторое время закипела - дело в проводке, не включался вентилятор - брат кое-как доехал до сервиса, сообщенного по телефону, там поправили. Покупателям в элексе рекомендую настаивать на установке брызговиков, не знаю входит ли это в стандартный комплект услуг офиц. дилера. Но перед площадкой техосмотра мне потом пришлось поползать. Есть некоторые проблемы с пассажирской дверью, сегодня она перестала открываться снаружи, только внутри за рычажок. Правда ли, что двери лучше не стоит открывать (типа "провисают"). Коробка страшно не акцентированная. Привычка включать заднюю скорость "вверх и вперед" обернулась тем, что ручка осталась в руке. п.с. Конструкторам нужно что-то делать с педальным блоком, я отнюдь не высокого роста, но это ужасно, где держать левую ногу, как жать на педали в обуви??

Элекс полюс напротив битцевского комплекса. Цвет - млечный путь

Мы взяли машину. В элексе, стандарт 198 + 17 допы (антикор с подкрылками, сигнализация, цз). Спасибо большое за советы и участие.