Андрей 99

Здравствуйте. Возникла вот такая проблемка: Антифриз кипит в расширительном бачке аж пар из под капота идет, причем это начинается при температуре 90 градусов(вентилятор позже включается). Термостат вроде бы открывается т.к радиатор горячий и печка горячим дует. В чем причина не могу понять, у меня до этого тосол прям коричневый был в системе ,слил его, промыл промывочной жидкостью ситстему, все равно не помогло, греится также. Может радиатор забился что снимать надо, не знаю что делать, подскажите пожалуйста кто сталкивался с данной проблемой?

Да. две недели кончео не срок. Но да ладно попробую возьму. Цена только пугает, дешево подозрительно. 8000 тенге. На российские это примерно 1800

Привет всем. Собрался менять правые гранаты. В магазине предлагают какие-то "Кронер". Кто сталкивался может, как качество? Или что другое посоветуете. Буду очень благодарен

Дым че-то не нюхал. По цвету вроде-бы не черный( светловатый такой) Я его только в зеркало вижу, когда под няпрягом машина идет(в горку и т.д). На месте когда газуиш, вроде-бы нету. Сальники клапанов зимой менял тоже, хотя нас тут китайского фуфла много, могли подсунуть. А что от того какой тосол тоже что-то зависит что-ли? Я думал тосол он и в африке тосол, охлаждает себе, да и все, это же не масло, или я не прав?А иза неправильно выставленного зажигания может быть? или еще у меня вариант маслосъемные кольца прикипели когда я ее закипячивал(или бы компресия тоже тогда пропала бы?) Фильтра недаавно все менял, свечи вроди тоже хорошие стоят NGK. Попробую наверное с тосола начать раз говорите от него что-то зависит

Всем привет. Проблема такая? При температуре 60-80 машина идеально себя ведет. Как только стрелка к 90 подходит начинает дымить, тянуть хуже намного и т.д. Компрессия везде по 13. Движок зимой делал. Правда перегрел как-то, винтелятор не включился. Но если -бы кольца накрылись то копресии бы небыло я думаю. Мене говорят что сальники клапанов могут быть, Есть у кого-нибудь версии?

Нет прицеп не проще. Тут бывает что груженный и по городу весь день матаешся, а у нас движение тут сильное, с прицепом труднот будет. Буду зад усиливать

Вопрос по теме. Может конечно уже есть где-то ответ но рыть неохото. Поэтому прошу помочь. Вопрос следующий. Собрался менять задние стойки и пружины. Машину(2109) постоянно использую для перевозки груза(килограм 250-280). 1.Какие стойки лучше поставить? 2. Пружины может быть какие-то усиленные бывают или от четверки может попробовать поставить. Кто сталкивался посоветуйте, буду очень благодарен.