VIRT

AlexOsh: Спасибо большое за информацию! Я даже не знал как все устроено, думал там механическая система зажигания... хотел уже найти этот блок и разобрать, почистить... хорошо что не нашел, иначе что-нибудь другое разобрал-бы)) Но все оказалось очень просто - свечной провод на 4-ой свече (если слева направо считать) Поехал на рынок, на набор для моей денег не было при себе (350р. стоит), взял за 60 р. похожие, для корбюраторной классики... разьем не подходит, но не проблема - отрезал колпачек со старого провода, расковырял его и обжал в металлическую пластину новый провод. Плотно обмотал тряпкой оголенное место и намотал поверх изолентой... теперь работает как часы! Хотя продавцы на рынке дружно утверждали что я с этими проводами ничего не сделаю))) Немного удивленно они провожали меня взглядом, когда я от рынка радостный и с пробуксовкой стартовал))) А свечи стоят Brisk, кроме них у нас на рынке и на заправках ничего не продавалось, а магазины были закрыты т.к. покупал я в воскресенье. Говорят это плохие свечи, но мне пока хватит, а там посмотрим, будут проблемы - поменяю. Warrior88: Диагностика у нас 800 р. стоит. Я уже думал что с нжектором проблемы, но похоже все нормально, после такого "ремонта" лампочка через некоторое время погасла и до сих пор все прекрасно работает) Спасибо за советы!

Всем добрый день :) Вот такая проблемка у меня приключилась: Машине ровно год и несколько дней, пробег - 19000 км. ТО делал все, каждый раз с промывкой двигателя. (при замене масла) Примерно месяц назад двигатель ни с того ни с сего стал иногда сбиваться, дергается, не тянет и загорается лампочка "Check Engine"... через 2-3 минуты все проходит. И так было 1-2 раза в неделю (езжу каждый день по 70-150 км.). Потом это начало происходить все чаще и чаще, а теперь - почти непрерывно. Причем лампочка "Check Engine" иногда просто непрерывыно мигает. Свечи чистые, зазор правильный, я их даже менял 2 раза. Поменял топливный фильтр (старый снял, попробовал в него подуть - очень трудно, воздух почти не проходит). Думал проблема с уровнем масла (перепуался дико) - уровень на милиметр ниже отметки MIN. Купил такое-же, долил почти до максимума - не помогло. Масло почти черное, но без взвеси. Сейчас ехал по трассе на 3ей передаче со скоростью 60-70 км./час. В гору - замедляюсь, хотя педаль почти до пола. 4я - не тянет, только торможу двигателем. На холостом ходу обороты прыгают 300-700, иногда поднимаются до 1100 и так на некоторое время остаются. Такое ощущение, что работают всего 2 цилиндра, т.к. звук и обороты как у дизеля - двигатель потихоньку, но равномерно, тарахтит и машину трясет. По спидометру - мне уже почти на ТО, но никак денег на него пока нет... надеюсь км. через 500-600 появятся. Это что-то серьезное или можно своими силами поправить и докатать эти 500-600 км.? Мне машину очень жалко... но без нее никак, поэтому передвигаюсь по минимуму... Заранее спасибо.