Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

slifugois

Users
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ 21103
  • Откуда
    Иваново

slifugois's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. slifugois

    Нет искры.

    Всех приветствую. Возникла такая проблема: Есть две классики - 2107 с БСЗ и 2105 с КСЗ. С утра отказалась заводиться семерка. Как выяснилось - пропала искра. Решили для проверки перекинуть с пятерки катушку зажигания. Непомогло, стали искать губже. Оказалось, что в коммутаторе окислились контакты, после зачистки все заработало. Но возникла проблема с пятеркой - теперь на ней пропала искра на катушке, не работает ни с одной из этих двух катушек, просто глухо. На семерке с БСЗ с обеими катушками все работает. Теперь вопрос знатокам: мог ля я запороть что-либо на пятерке установкой катушки от БСЖ (на вид они одинаковые) и что можно проверить в первую очередь? Заранее спасибо. ЗЫ. на катушке есть две клеммы - ближняя к радиатору и дальняя. Что за провод висит на дальней клемме (коричневый), один там на трамблер идет, а второй куда?
  2. Вот в том и дело, что обороты наоборот низкие у меня, не более 2000, при отключении ДМРВ обороты повышаются, как на исправном движке, но более 2000 все равно не выжать. Созрел очередной вопрос: может ли на оси дроссельной заслонки провернуть пластмассовый привод ДПДЗ?
  3. Вот в том и дело, что обороты наоборот низкие у меня, не более 2000, при отключении ДМРВ обороты повышаются, как наисправном движке, но более 2000 всеравно не выжать. Созрел очередной вопрос: может ли на оси дроссельной заслонки провернуть пластмассовый привод ДПДЗ?
  4. Здравствуйте, уважаемые гуру. Я - "счастливый" обладатель ВАЗ 21103 1,5i 16V. Вдоволь належавший под ней за 3 года, решил продать, и вроде, вздохнул с облегчением... Но - хрен тут! Сегодня, подъезжая к заправке, почувствовал, что движок как-то не так(вроде) работает. Заправился, и началось. Более 2000 оборотов просто не держит, задыхается, машину дергает в такт с двигателем. И это произошло просто сразу, как завелся и поехал с заправки. В результате поменян бензонасос, ДПДЗ. Результат - ноль. ЗЫ: Заправляюсь 95. Раньше иногда ( довольно редко) плавали сами по себе обороты от 800 до 2500 - газ сбросил, а крутит 2000, например; помогало только выкл-вкл зажигание. ЗЗЫ: Выручайте советами, очень прошу (я так взбесился после 4 часов копошения и плясок с бубном, что чуть не разбил с злости лобовуху к чертовой матери, сейчас сижу - отпаиваюсь пивом) ЗЗЗЫ: На диагностику в нашей деревне запись за неделю, я столько уже не выдержу. ЗЗЗЗЫ: Если подобное уже обсуждалось - завсегдатаи, ткните носом, прошу. С уважением, Алексей.
×
×
  • Создать...