Купил 99-ю с двигателем 1500 (карбюратор) Пробег около 58000, 99 г.в. И после покупки обнаружил проблему -- двигатель ест масло (около литра на 1000 км) и заливает одну свечу (4-й цилиндр). Свеча в угаре просто - на электродах коксуется аж. Приехал в сервис. История 1. Механик сказал - сальники клапанов. Когда начал возиться с головкой блока начал причитать на брак головки - якобы направляющие в седлах уже не держались и из-за этого нужно менять головку блока. Поменял. Проблема не решилась. Приехал на другой сервис. История 2. Сказали - те механики фуфло, ничего они не соображают. Проблема в кольцах. Когда разобрали, сказали что сошлись замки в двух цилиндрах и из-за этого масло ел двигатель. Сменили. Прошло 5000 км. То же самое - масло ест и 4-ю свечку заливает. Что делать, подскажите? В чем причина? Просто выкидывать деньги на ветер уже достало. Просто теперь от всех сервисменов я слышу две версиии -- бракованая головка блока или бракованные кольца. В это я уже не верю.
