Serezhka

А были ли раньше замечания по работе стартера? Может долго критил или крутил медленно? Если да, то есть вероятность что втягивающее здесь не причем, тем более если оно щелкает. Попробуй проверить стартер, обстучи его со всех сторон, и попробуй завестись если стартер хоть чуть-чуть крутнет значит надо снимать и разбирать. Когда снимешь и разберешь смотри 3 вещи: 1) может быть сильное обгарание колектора, тогда просто все хорошо почисть (сам якорь желатьльно почистить мелкой шкуркой); 2) посмотри в порядке ли щетки, и не зависают ли они, при необходимости замени; 3) если у тебя модель стартера 29.3708 то когда разберешь стартер, возьми сам якорь и вставь его на свое место в коробку передач (в бронзовую втулку) и посмотри как он в ней сидит (должна сидеть плотно, не должно быть люфта), если он там сильно гуляет, то тогда меняй эту втулку. Иногда бывает, что бронзовая втулка растачивается от работы стартера и тогда якорь начинает начиниет соприкосать ся со статором. Стартер "берет на себя". Но это актуально если у тебя стартер 29.3708, а если у тебя бошевский то там такой проблеммы быть не может так как там обе бронзовые втулки располагаются в корпусе стартера. Удачи!

Спасибо. Сегодня попробую.

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста как извлечь бронзовую втулку, которая служит для центровки якоря стартера, может есть какие-нибудь приспособы для этого. Автомобиль ВАЗ 21093 Спасибо!