старенькая пятерка

Спасибо за информацию! Сегодня поставил восьмерошный коммутатор-заводится хорошо, на холостых работает равномерно, но при движении-при преключении на 3-ю передачу резко падают обороты вплоть до остановки двигателя, но если успел обратно преключиться обратно на вторую и чуть проехать с выжатым сцеплением, потом прибавить газу, опять преключиться на третью, то если газульку держать на минимуме, а не прибавлять как обычно то можно после набора скорости и оборотов, преключиться на четвертую. И самое интересное такая ерунда не каждый раз при переключениях, а как то через раз. Честно говоря в автомобилях не силен, подскажите пожалуйста, в чем проблемка?!

Знающие люди, подскажите пожалуйста: для БСЗ требуется другая катушка зажигания или можно эксплуатировать от контактного? И второй вопросик: мне подсказали, что для пятерки коммутатор можно ставить восьмерочный-так ли это?

Люди, подскажите, в чем проблема! Машина простояла месяц на улице. Вчера попытался завести. Завелась добросовестно-погрел, погонял на холостых оборотах минут 15-20. При нажатии на сцепление (собирался трогаться) заглохла и заводиться теперь ни в какую не хочет. Проверил-искра есть, бензонасос-исправен.