Yyy

Когда отпускаю педаль сцепления, то слышится скрип железной трубки, которая идет от педали сцепления и соприкасается наверное с пластмассовой обрамляющей трубкой. Раньше такого небыло, а сейчас ничего не помагает, смазывал неоднократно..бесполезно.Может смазка в глубь не попадает?

А что затягивать рукой достаточно? А барабан не сложно снимается или только в автосервисе по силам?

Поменял диски(штамповка) с зимней резиной и обнаружился такой эффект: При торможении в пол не отпуская педаль тормоза до полной остановке авто происходит сильное дребезжание кузова в районе заднего правого колеса в самый последний момент перед остановкой(1-2 сек). Если тормозить постепенно(долго) гася скорость автомобиля, то такого эффекта нет. Если тормозить резко и интенсивно, но не дожидаться полной остановки автомобиля(отпустить тормоз в конце), то тоже такого эффекта нет. Возможно я сильно затянул болты на колесе, но болты крутились и крутились, правда затягивал ногами. В чем может быть причина этого дребезга?

а может дело в гайке, которая контрит винт или смазки надо под нее поболше или наоборот поменше еще какая тонкость?

а что в него должно входить или это и есть новый редуктор P/S авто два года и такая проблема была практически сразу

Периодически раз в полгода приходится уменшать люфт руля путем подкручивания регулировочного винта под капотом. Нормально ли это? Счас помоему приходится еще чаще подтягивать. Руль разбалтывается когда его крутиш на месте, но не сразу конечно а со временем. Может надо гдето в другом месте подтянуть или поменять что-то?

После развал-схождения мастер сказал что есть большой люфт в рулевой колонке И предложил заменить редуктор и тягу причем сообщил, что купить качественный редуктор очень тяжело(1 из 10 хороший) Так стоит ли пробовать менять редуктор, а если нет, то что делать? На данный момент люфт руля действительно ощущается неприятный и на скорости 100 км приходится ловить дорогу

многое зависит от правильности выполнения баланса сцепления и газа одновременно отпускаешь сцепление и нажимаешь газ...немного ждешь потом продолжаешь отпускать сцепление и давить на газ... в результате получается дополнительное ускорение даже при малых оборотах 1500-2000 во всяком случае на инжекторе

Попытался покачать за бампер качается оочень с трудом летом амплитуда была гораздо больше самостоятельных повторных волн нету как летом так и счас думаю надо в теплом гараже отстоять авто может оно оттаит а вот что потом будет непонятно....опять может заморозится...

После резкого похолодания до -30 (авто ночевало на улице) на следующий день заметил что авто както прыгает или скачит на любой неровности даже очень маленькой... причем не жестко а как то мягко как на пружинах трясет....неприятно всеравно Помогите советом что может быть причиной

Вопрос в том штатная ли у меня ситуация Зимой при -5 и ниже заводится только если ключ замка зажигания повернуть два раза , т.е. включить выключить и включить, а после этого включить стартер если температура -30 и ниже приходится три раза включать летом достаточно один раз включить зажигание вышеприведенная методика работает стабильно сейчас хочу ставить автозапуск...будет ли он работать или надо чтото ремонтировать P/S Надоли при запуске поддавать газу на инжекторе?

Зря надеешся... спасибо тебе товарищь

Жива

Не горит лампочка в бардачке, питание на клеммах вроде как отсутствует, предохранители визульно целы, хотя какой именно предохранитель отвечает за эту лампочку незнаю Подскажите плиз где капать....

спасибо дело было в контакте