kis-markiz

Ага, именно со стороны пассажира. В том месте, где снизу обрывается ребро жесткости и вместо него отпечатана какая-то архиважная табличка (чтоб её...) А приклеить там не получится нормально, площади соприкосновения со стеклом малы, да и дрянной пластик ведёт под солнышком, все равно отскочит. И фильтр салонный воздушный менять периодически надо, а он как раз за этой панелью находится. Оно, конечно, на скорость не влияет, но "за Державу обидно"...

Может в Саратове солнечной погоды еще не было этим летом и у Вас все впереди? У нас была дождливая погода до недавнего времени и я тоже беды не знал.

Покоробились панели облицовки лобового стекла (которые снаружи, сразу под лобовухой), в результате уплотнительная резинка местами перестала прилегать к стеклу. Как я понял из некоторых постов форума, это распространенный дефект, перешедший в приору от десяток. Виноваты, вероятно, температурные деформации дрянного пластика, из которого сделаны эти панели, и недостаточная длина ребра жесткости на их внутренней стороне. Дефект проявился после стоянки под солнцем. Ненадолго исправить ситуацию помог прогрев детали над паром и последующая ручная правка, но после очередной стоянки под солнцем панели вновь деформировались. Вопрос: имеет ли кто - то успешный опыт борьбы с этой бякой?

Добро! Уже два подводных камня выявили! (про петли багажника и про неправильную разводку проводов на разъемах). Ладно, если перепутана полярность подключения динамиков (это ни на что, кроме смещения фазы звука не повлияет), а ведь можно перепутать провода на колодке смертельным для магнитолки образом. Сам бы при установке звука предварительно прозвонить провода я бы не догадался. Cпасибо, zaq, Андрей58 и ALL!

Напоминаю! Речь идет о машине на гарантии и о штатной аудио-подготовке. Суть вопроса: не будет ли неприятных неожиданностей при самостоятельной установке звука?

ОК, калина и пятнашка откликнулись, спасибо. Я почти на 100% уверен, что это развод, но так же легко могу допустить наличие такой секретной хитрости (например, недопустимо малое сечение проводов или место, где всегда перетирается изоляция, или... Да мало ли может быть этих "или"?) Поэтому прошу откликнуться именно приороводов, имеющих опыт установки "музыки" на штатную аудио-подготовку.

Задал вопрос в сервис-центре о том, можно - ли мне при наличии аудио-подготовки в моей приоре самому поставить музыку. Сервис-мен ответил мне, что можно, но если что сгорит, виноват буду я сам. А там есть, якобы, какая-то секретная хитрость, которую они знают, как официальные дилеры ВАЗА, которая при самостоятельной установке музыки может привести к каким - то загадочным неисправностям. А теперь, внимание, вопрос: прошу тех, кто имеет опыт самостоятельной установки музыки на аудио-подготовку приоры, сообщить, были ли у вас какие - то проблемы, или это обычный развод?

Сам ответил потому, что: 1. нашел причину скрипа и не хочу грузить людей (тех, кто отвечает по сути, а не хохмит) уже решенной проблемой (задал вопрос параллельно на трех форумах, народ откликался и такого забавного монолога, как здесь, не получилось.) 2. расчитывал принести ответом пользу тем, кто столкнулся с подобным. А что касаемо причины скрипа - вероятно в шарнир попал антикор, в общем WD-шка помогла.

Нашел причину скрипа, когда сам загнал машину на яму и осмотрел ее снизу. От рычага переключения передач к КПП идут две тяги. Скрипел резиновый вкладыш одного из шарниров тяг. Прошу прощения за возможную техническую неграмотность ответа.

Да, как - то не густо с ответами. Уточню симптомы болезни. На холодной машине скрипа нет, есть более низкий, почти неслышный, но ощущаемый как легкая вибрация звук. Сегодня проехал под дождем и скрип ушел ненадолго, видно вода удачно что - то смазала, хотя сегодня же заезжал на подъемник в местном сервисе и ребята безуспешно пытались найти причину с помощью WD-шки.

Приора, 300 км пробега, возникают поскрипывания (похожие на скрип резины по металлу) при переключении передач (любых, в том числе и на неподвижной машине при шевелении рычага КПП) и при езде по неровностям. И даже в момент начала разгона. To all Что бы это могло значить?