mexanic

Кое-что нашел сам. 1. Все сроки рассмотрения жалобы на постановление об АПН есть в КоАП. Примерно по 10+3 суток в каждой инстанции. 2. СК может задержать выплату на основании ст.74 Правил страхования ОСАГО. Эта статья сожержит весьма расплывчатые формулировки (ИМХО). Самое главное: - нигде не указано, на каком основании в СК принимается решение о задержке выплаты. На словах получается, что на основании заявления оппонента о том, что он подал жалобу на постановление об АПН. Т.е. постановление об АПН не вступило в силу. Но о варианте заявления в СК я в нормативных документах ничего не нашел. - нигде не указано, с какого момента начинается отсчет 30 дней, если оппонентом подана жалоба на постановление об АПН; - непонятно, кто отслеживает сроки прохождения жалобы по инстанциям. Вроде должна СК, но как это будет - вопрос. Ведь ей платить деньги. 3. Окончательное решение принимает суд. Но Страсбург - тоже суд! И вдобавок на решение суда может быть внесен протест прокурора, т.е. опять - волокита. В этой волоките проходит 2 месяца, постановление об АПН в силу не вступает по причине отсутствия окончательного решения, в результате виновника нет, а на нет и выплаты нет. 4. Разницу между начисленной СК суммой выплаты и фактическими затратами на ремонт в пределах 120 т.р. можно взыскать с СК, но только по решению суда. А если фактические затраты ХХХ более 120 т.р., то разница ХХХ-120 взыскивается с виновника опять же по суду. Вот такие мысли отложились у меня после знакомства с нашим законодательством. Какие будут мнения?

У меня приозошло ДТП. Ситуация: оппонент при развороте вне перекрестка не пропустил меня и произвел столкновение. Я ехал по отношению к нему по встречной полосе прямо. На разборе он был признан виновным в нарушении п. 8.8 ПДД. Я собрал все необходимые документы, сдал в страховую, написал заявление на возмещение ущерба. Мне был назначен день представить ТС для осмотра повреждений (в установленные ФЗ 5 суток уложились). Но в день осмотра работником СК мне было сделано устное заявление, что выплата компенсации будет приостановлена, т.к. оппонент подал жалобу на постановление об АПН. Осмотр ТС все-таки был проведен. В этой связи хотел бы узнать: 1. Какие сроки рассмотрения жалобы оппонента по инстанциям, особенно в суде (судах)? 2. Какая инстанция принимает окончательное решение по жалобе (неужели Страсбург)? 4. Если СК имеет право отложить выплату до окончательного решения, то как быть с суммой ущерба. Ведь если все затянется на месяцы (или 3 года), то за такой срок изменятся цены на з/ч и ремонтные работы в большую сторону, а стоимость ТС уменьшится? 5. Какой срок установлен для расчета суммы ущерба, могу ли я получить на руки копию акта осмотра повреждений с расчетом суммы ущерба? 6. Каковы мои действия в настоящий момент? Ждать 30 суток и потом узнавать о продвижении своего дела и перечислении денег или ждать (делать) чего-то еще?

У меня складывается похожая ситуация. Только пока в самом начале пути. Ситуация: оппонент при развороте вне перекрестка не пропустил меня и произвел столкновение. Я ехал по отношению к нему по встречной полосе прямо. На разборе он был признан виновным в нарушении п. 8.8 ПДД. Я собрал все необходимые документы, сдал в страховую, написал заявление на возмещение ущерба. Мне был назначен день представить ТС для осмотра повреждений (в установленные ФЗ 5 суток уложились). Но в день осмотра работником СК мне было сделано устное заявление, что выплата компенсации будет приостановлена, т.к. оппонент подал жалобу на постановление об АПН. Осмотр ТС был все-таки проведен. В этой связи хотел бы узнать: 1. Сроки рассмотрения жалобы оппонента по инстанциям, особенно в суде. 2. Где указано что СК может приостановить выплату до тех пор, пока постановление не вступит в законную силу. 3. Какая инстанция принимает окончательное решение по жалобе (неужели Страсбург). 4. Если СК и имеет право отложить выплату до окончательного решения, то как быть с суммой ущерба. Ведь если все затянется на месяцы (или 3 года), то за такой срок изменятся цены на з/ч и ремонтные работы в большую сторону, а стоимость ТС уменьшится.

Братцы FORDоводы! А вы знаете о том, что с каждой проданной машины компания FORD отстегивает по 300$ в фонд помощи "голубым"? Поройтесь в Инете, по этой теме была информация где-то в начале года.

А/м ВАЗ-2111 и MS Сталкер-600Light + MS PGSM3 + MS-M2. Прошу высказать предложения по размещению оборудования: 1. Где лучше разместить основной блок, где и как проложить его антенну? 2. Где лучше разместить приемо-передатчик двусторонней связи? 3. Где лучше установить МКВ-датчик? 4. Где установить MS PGSM3?

В целом от ТАЗа я и ожидал нечто вроде "Моделист-Конструктор" или "Сделай Сам". Но все-таки надеялся, что хоть заявленная заводом комплектация будет соответствовать действительности. И никак не ожидал таких косяков от вышеупомянутого автосалона. В продолжение первого поста хочу добавить, что получил какой-то гибридный полулюкс, т.к. электропроводка (частично) и некоторое оборудование взяты от Калины или Приоры. В существующих "Руководствах по ..... ВАЗ-2110, 2111, 2112" от разных издательств никакие нововведения не отражены, кроме двигателя и схемы ЭСУД Евро-3. Про ГУР, например, ничего вообще нет. Придется собирать информацию по крохам из разных источников. Так что, спасибо за поздравления, но пока, представляя себе предстоящий объем работы, великой радости от покупки не испытываю.

Хотелось как лучше, а получилось... сами знаете. За державу обидно!

Решил поделиться своими впечатлениями от покупки автомобиля, может кому-нибудь пригодятся мои наблюдения. Итак, в конце марта под давлением людей из ближнего мне окружения поехали в СПб за покупкой (в апреле ожидалось очередное повышение цен). С моделью определился заранее, мой выбор остановился на ВАЗ-2111. По разным причинам (наличие, комплектация, цвет, регистрация, ГТО и т.д.) покупка состоялась в автосалоне "Элекс-Полюс". В итоге получилось: ВАЗ-21114 в заводской комплектации люкс (двиг. 21124, 1,6л, 16кл., Евро-3, ПТФ, ЭСП, ЦЗ, ГУР, велюр, диски, подогрев сидений, приборная панель от "Калины" и т.д.) + доп-ы автосалона (боковые зеркала с подогревом и ЭП, полоска солнцезащитной пленки на лобовом стекле). Антикор, коврики, локеры заказывал сам. Сигнализацию и автозвук в автосалоне не ставил, т.к. на других машинах видел, как это установлено. Скажу сразу, что установку зеркал автосалон приписал себе (+7000 руб.), т.к. впоследствии выяснилось, что она заводская. Теперь о косяках. При тщательном внешнем осмотре ничего существенного обнаружено не было. Из инструмента получил только домкрат и баллоный ключ (его хватило только на одно колесо, просто смялся, гвозди крепче). В самый последний момент выяснилось, что нет второго комплекта ключей. Старшим менеджером было принято решение о замене замков на местной СТО. Весь процесс замены наблюдался через окно. Занял он 1,5 часа. В результате были заменены только личинки замков дверей, получена небольшая вмятина на правой передней двери при установке обшивки, мазутные отпечатки пальцев автослесаря на велюровой обшивке, царапины на двери под обшивкой и трещина (почти незаметная, обнаружена позднее) на пластиковой накладке задней двери. От замены замка зажигания я отказался, чтобы не получить еще чего-нибудь в придачу. Просто забрал его. За нанесенный ущерб автосалон откупился карточкой на n-ое количество литров бензина. Я и ранее свою машину обслуживал сам, а теперь тем более - на СТО ни ногой, кроме тех случаев, когда требуестя спец.оборудование, отсутствующее в моем гараже. При самостоятельной установке сигнализации и автозвука выяснилось следующее. Аудиоподготовки нет, отутствует активатор замка водительской двери (стоит микропереключатель), ЭСП только в передних дверях (хотя в задние проводка имеется), замята пластиковая обшивка между приборной панелью и рулевой колонкой и много мелочей (отсутствие саморезов там, где они должны быть, и их наличие там, где их не должно быть, замятые и сломанные пистоны и т.д.). По документам машина сошла с конвейера сразу после новогодних праздников (каникул). Вот такое начало. Процесс продолжается. Люди! Будьте бдительны!