Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста. ВАЗ 2111 8кл. 2002г. без кат. 33тыс. После прогрева, 20 мин езды загорается лампа "неспр. двиг.0328-высокий уров. напр. ДД." Условия: режим езды -спокойный, переход на следующую передачу после 3000 об., заправка таже, пробовал менять, для пробы и очистки заливал 98 бен., по Руководству измерял сопротивление на разъёме ДД относительно массы - один 460кОм , второй -0- соединение, контроллер VS-5.1 ИТЭЛМА, измерял путём стука напряжение на выходе ДД -140мВ (40-200мВ), отсоединял разъём от БУ, но не смог прозвонить по глупости , книги не было, а контактов на разъёме много, чтобы наобум проверять. Марш. комп. пишет "высокий уровень напр. ДД 0328", при трогании, езде детонации не чувствуется. Но,коротко: поменял четыре ДД, два Бош, два наших- напряжение на выходе похожее, но меньшее был только у одного Боша у трёх очень маленькое, а МК пишет про них всех -две ошибки 0325, 0327- обрыв цепи; низкий уровень напр. ДД , причём лампа неиспр. двиг. загорается почти сразу, либо при темп. 50-60 град.(для эксперимента отсоединял разъём- пишет тоже,но сразу). Установил старый ДД- опять 0328 -высокий ур. напр. ДД, но после 90 гр и не всегда?