lic4

Доброго времени суток. Ситуация такая: тормоза работали хорошо, но заклинил передний внутренний цилиндр. Когда начал менять, то увидел что все штуцера для прокачки сорваны. Решил менять все цилиндры в круг. При этом случайно выпустил всю ТЖ из переднего контура. После прокачал ГТЦ, прокачиваю по колёсам: зад право - лево, перед право - лево, воздух вышел, тормозов нет, педаль уходит в Пол. Качал с помощью педали и с помощью подачи давления в расширительный бочек, не помогает. Решил заменить ГТЦ. Прокачал всё по новой и педаль так же уходит в Пол. Что можно с этим сделать? Пометка: колдуна нет, стоит тройник. Утечек тж и подсосов воздуха не нашёл. Если дернуть ручник, то со 2-3 качка педали тормоза появляются, ручник снимаю - педаль снова в пол. Проверял ВУТ, завожу машину с чуть нажатой педалью, она ещё чуть-чуть проваливается. По сути поменял всё что можно кроме ВУТ, но всё ведь работало хорошо до замены, не могло же оно просто на месте сломаться. Помогите советом

Доброго времени суток. Ситуация такая: тормоза работали хорошо, но заклинил передний внутренний цилиндр. Когда начал менять, то увидел что все штуцера для прокачки сорваны. Решил менять все цилиндры в круг. При этом случайно выпустил всю ТЖ из переднего контура. После прокачал ГТЦ, прокачиваю по колёсам: зад право - лево, перед право - лево, воздух вышел, тормозов нет, педаль уходит в Пол. Качал с помощью педали и с помощью подачи давления в расширительный бочек, не помогает. Решил заменить ГТЦ. Прокачал всё по новой и педаль так же уходит в Пол. Что можно с этим сделать? Пометка: колдуна нет, стоит тройник. Утечек тж и подсосов воздуха не нашёл. Если дернуть ручник, то со 2-3 качка педали тормоза появляются, ручник снимаю - педаль снова в пол. Проверял ВУТ, завожу машину с чуть нажатой педалью, она ещё чуть-чуть проваливается. По сути поменял всё что можно кроме ВУТ, но всё ведь работало хорошо до замены, не могло же оно просто на месте сломаться. Помогите советом