black-k

Я вот тут по нету лажу нашел такую хрень http://www.potrebitel.ru/index.phtml?actio...197&gud_id=2447 кто что может сказать по этому поводу....может кто знает другие аналоги и ваще есть смысл то?????? я вот слышал про "римет"

А какая должна быть компрессия чтобы не менять кольца? и скока примерно должна стоить замена колпачков? А ты готов приехать в Питер??? B)

Год 92, реальный пробег неизвестен, соответственно когда менялись колпачки то же....а это не могут быть кольца, просто на СТО говорят что если менять то сразу все и кольца и колпачки,чтобы не делать работу дважды, а это может светить капиталкой что не оч радует....:(((

Уходит масло из движка....с прокладками вроде все ок, ну течет малеха из под клапанной крыжки, а так все ок, свечи нормальные чистенькие, выхлоп тоже ок....помогите в чем проблема???

Проблема вот в чем, когда на небольной скорости вкл 2-ую передчу, то от движки идет звенящий звук....машине тяжело ехать, но при разгоне км до 30 все пропадает.....в чем трабла....????

Заводишь машину стрелка висит примерно по середина....проходит немного времяни при езде и стрелка уходит к красной зоне....если вкл фары то она будет почти сразу там....меряз напругу на аккамуляторе 13.6, генератор почти новый отбегал тыс 5 в чем трабла.....или может батарея уже дохлая....кода купил генератор стрелка висела почти на макс...что делать....????? :(

колодки и цилиндры проверялись.....:) я про подвеску....можно еще и на переднюю обратить внимание....там что нить заменить....выслушаю все предложения....:)

Я так понял что у мея скорее всего накрылись подшибники задние....седня поеду менять, скажите что еще можно заменить....ну так заодно, или обратть внимание на что надо......

а что делать с шумом с зади? что это? подшибник накрылся или....

Дело в том что делал на станции в кот сам работаю....есть вариант что мастер к концу недели зае..ся....и что нить криво сделал....другое исключено....

Проблема в следующем, стояли литые диски и пакрыжки Баргузин(покрыжки новые....почти) все было ок, вчера поставил другую резину ( прилично б/у) все отбалансировали. Выехал и писец, на скорости 20 км руль стало водить.....причем резкими движениями приемущественно в одну сторону(вправо), появилось биение руля.....на любовй скорости, и начало носить задние колеса....такое ощущение что едешь на телеге где все колеса кривые....или может я криво колеса поставил....помогите советом, что сделать....мучаться с этой резиной или купить новую и не парится.... И еще с зади идет шум....причем сильный, посадил механика он сказал что проблема может быть в падшибнике....правда гул пошел после установки литых дисков, лично я думал на них, что это они гудят....помогите советом...!!!

ну вот со слов наших механиков я так и понял....что смыла в этом нету....а проблему надо решать.....посмотрим один фильтр почистил....как час будет если нет буду смотреть другие....:) а в целом спасибо за совет...:)

Внутренний фильтр в вых почистил, был немного грязный....посмотрим что будет...:) А насчет герметика механики сказали если его выдавит во внутрь то с клапанами будет писец....вот...хотя готов выслушать ваши предложения и мнение по этому поводу....:))

Проблема в том что течет масло и под клапанной крыжки, менял прокладку сначала на штатную, не помогло, потом поставил силиконовую...опять начало подтекать.....помогите советом.... на герметик прокладку как я понял сажать нельзя....:(

Там на катушке две гайки, подключать провод нужно к той под которой стоит буква "Б" и все будет ок.....:)

Ура моя проблема решилась, посадил клапан на катушку зажигания, все стало супер машина раб как часы, никакой дитанации, обороты все в норме...:) :) :) Всем спасибо за помощь!!!! :) :) :)

Я тоже так думаю стоит подумать купить или нет......если ничего не поможет то куплю....что делать.....но будем надеяться обойдется все.....денег жалко...:) Стоит он 1900р

Спасибо за совет!!! :) в суботу все попробую, кину провод напрямую....по результатам отпишу... А что вы можете сказать насчет Октан коректора, стоит с ним связываться или нет??? да нет заливаю всегда почти полный бак, а то раз в два дня по заправкам ездить.....времяни нету....авот бак почистить это хорошая мысль :)

Ага надо попробовать......хотя многие говорят что это не надо делать....его можно смело отключать и все будет ок.....

Вчера по твоему совету продул канал, и поставил новый клапан, пока все вроде ок.....поежу пока так, если накроется поставлю Октан. Да и еще вопрос, у тебя к карбюратору сколько проводов подходило? У меня один к клапану, но по идеи как написано в книге их должно быть два, еще один должен подходить с др сторону к заслонке, на кузове он у меня весит неподкл., может имеет смысл задуматься над этим???

мне тут электрики подсказали что проблема может быть в экономайзере....он сжигает эл магн клапан.....ну а то что он пачкается это рабочие моменты! Менять его(экономайзер) не резон лучше взять Октан4, вот почитай про него http://www.sevpress.ru/okt035.htm по логике он должен решить проблему.. B) Похоже у клапана просто згорает катушка от серии коротких эл сигналов экономайзера.....вот...

Проблема в том что с переодичностью в 2 недели меняю электромагнитный клапан, надоело!!!! Ездил в сервис, в очередной раз поменяли, прошло две нели опять та же фигня, выкрутил его продул, все ок, проедил два дня, опять.....вчера уже ночью оторвал белую "пипку" все вроде стало ок, но при глушении идет детанация.....помогите разобраться в чем проблема....может это и не клапан....а что то с электрикой....карбиратор почистил, топливный фильтр новый....