agent24

Даже если итак, то эти 70 хочется откатать не слушая всякую крень под капотом и т.п.. В противном случае бери старый запорожец, так дешевле.

Я сел брюхом в колею. Где-то на 40 км/ч на 3-ей передаче при разгоне вибрация была как в танке. Дашь чуть больше газа или немного сбросишь пропадает. Оказалось защита картера прогнулась. При нагрузке движок наклонялся и защита касалась штанов отсюда и вибрация. защиту поправил, вот и всё. Попробуй.

Чё-то не пойму. Зачем эти кнопки? Неуж-то мало-мальски грамотный электрик не может просто отремонтировать. А на счёт "хорошего компьютера" - +1

Для начала маслофильтр замени и побыстрей, а там видно будет

Лью Visco3000, нормально беру у диллера. Знакомые тоже. А на счёт корбки - так. Сменил масло после обкатки на ТНК, через пару тыщ коробка стала шуметь так, что тошно было. Залил BP 80W-90 синтетика (200р за литр). Куда что делось, причём сразу. Теперь только так. И никаких денег не жалко.

У меня 21144. Спидометр электронный. Еду, и вдруг вижу - спидометр и тахометр на 0-ле. Остановился, заглушил, завёл. Теперь работает. Что было - не понял.

Что такое 13 тыс. Смех!!!

Заменил масло в КПП после 3-х тысяч, был шум. При выжиме сцепления - тишина. После прогрева - то же. Залил TNK Trans KP Super 75W-90, стало потише. Но после ещё 2-х, 3-х тысяч появился новый звук. При разгоне, а ещё хуже при езде накатом, рычание. Машина новая. Хочу попробовать BP 80W-90. Хвалили Что скажете?