azix.aka

Да нет, там вроде как все понятно. Шум классифицировали как шум из-за втулки и не из-за нее (куча других причин, не перебирал, меня не касаются). Шум из-за втулки проверяется очень легко - если во время шума прижать ручку в бок (ну или в направлении включенной скорости) и он прекращается, то скорее всего это как раз втулка, меняют и все ок. Другие виды там тоже описаны. Некоторые говорят, что избавляет от шума от 80% до 95%. В случае 95%, я так понимаю, какой-то призвук все же остается, наверное это нормально. А 80 у вас или 95 зависит от качества реализации их схемы.

тут солюшн а тут все это обсуждают. Прикинул статистику, более чем в 80% случаев - помогает! Сегодня сам отправлюсь пробовать. Отпишусь.

Обратил внимание на то, что очень часто в пробках температура охлаждающей жидкости доходит до красной шкалы. При езде, температура в порядке, но стоит поторчать в пробках минут 10-15 (1-ая 2-ая, 1-ая 2-ая...), как включается электродвигатель охлаждения. На улице пока еще не лето и не так жарко. А что будет летом, при 40-ка градусной жаре? Нужно ли как-то подкорректировать систему охлаждения или может быть исправить если это дефект?

Машина сделанна 24-го Октября 2007-го. Пробег 8300. С самого начала использования заметил небольшую проблему - "воткнуть" первую передачу на скорости, даже маленькой (~10км\час), практически невозможно. Иногда это не получается даже когда машина стоит! Т.е "воткнуть" ее в итоге можно, но необходимо приложить немаленькое усилие. Вторая также включается не идеально, но не так как первая. Часто, со светофора мне приходится стартовать со второй. :( Также тяжело включается задний ход. Кто сталкивался с подобной проблемой? Нашли ли вы решение?

Купил в ноябре 21124 (1.6 16V). Произведена 24-го Октября 2007-го. В целом не жалуюсь, но начиная с 2500км пробега появиля посторонний шум, исходящий из ручки КПП при торможении скоростью или при активном росте оборотов. Если отпустить педаль газа при движении ручка КПП начинает вибрировать и издавать соответствующий хрипяще-жужащий звук. Тоже самое происходит и при росте оборотов свыше ~~ 2300. До 2300 - тишина. Сервис центра нормального в нашей стране нет. :( Несколько опытных водителей утверждают, что звук по своей природе исходит именно из ручки КПП и ни какого отношения к трансмиссии не имеет. Советуют обесшумку. Может кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Как она решается? Нашел несколько ресурсов в интернете, но решение "пружинкой от раскладушки" меня не впечатлило. :)