Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Костин Андрей

Users
  • Публикации

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    Lada priora
  • Откуда
    Тольятти

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

Костин Андрей's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Всем привет. Такая проблема, которую не могу решить уже месяц. Началось все с того что купил приору, не посмотрев расширительный бачок. После покупки решил проверить уровень антифриза и был в шоке. Весь бачок в грязи, как будто масло попало в антифриз. Печка дула холодным именно на холостых. На оборотах дула огнем. Также на холостых машина грелась до 105 градусов. Не долго думая решил промыть систему промывкой lavr, после промыл дис. водой. Заменил: антифриз, патрубки, термостат(в сборе), помпу, датчик температуры. По сути уже вся система охлаждения новая. Кроме радиатора основного и радиатора печки. После промывки проехал 500-700 километров, и в бачке вот такая вот история. Эмульсии нету ни в бачке, ни на щупе не на заливной горловине. Это все таки масло или ржавчина и воздух попадает в систему охлаждения? Также иногда отключается 2 цилиндр, на холодную может работать идеально, а может и без 2 цилиндра. уже всю голову сломал что делать с этим и как решить проблему. фото 2 и 5 - бачок до промывки фото 8 и 6 - бачок после промывки и + залит новый антифриз. http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_04/IMG_4198.thumb.png.69a3d894d643951b70a30eceaf1926be.png http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_04/IMG_4202.thumb.png.63178d6dc1fe3a3af321b44324b956d5.png http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_04/IMG_4204.thumb.png.6c2e7bff7b12515b61e1133741743524.png http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_04/IMG_4196.thumb.jpeg.26bb39b214247cc55a864ff41dbe63dd.jpeg
  2. Всем привет, проблема не работает 2 цилиндр на холодную машина минут 10-20 проработает, заглушишь , заново запустишь чек гаснет и все работает идеально на более менее прогретом двигателе 75-80 гр, катушка новая , свечи в хорошем состоянии. Также проблема такая , на холостых оборотах двигатель нагревается до 104.5 градусов, после включается вентилятор и температура сбивается до 90 градусов, и так по кругу именно на холостых. при движении температура выше 89 не поднимается. Промывал систему охлаждения, антифриз новый, патрубки новые, бачок, крышка бачка новые, датчик температуры в термостате новый, термостат новый и помпа тоже новая. Термостат прамо, помпа Тза поверфулл. В чем может проблема троения на холодную и перегрева двигателя на именно холостых?
×
×
  • Создать...