Andrsam

Приехал в сервис, сбежались три мастера и наперебой говорят, что надо менять. Был уверен, что стойки живые, усилие на сжатие держат. Они втроем раскачали-кивнула носом три раза. Я один нажимаю-у меня не качается. Стойки конечно старые, еще и разные. Денег не было-несколько лет назад гаражный мастер поставил БУ-шные, да они еще от разных машин. И на тот момент были разной степени износа. Да и по новым стойкам вопросы. Хвалят СС-20, но у них они разные, те что надежнее жесткие. Близкие к заводским есть вопросы. Демфи ругают, но как мне показалось, что их выпускают очень много. При таком количестве единичных случаев брака избежать сложно. Да и вообще-цена самих стоек и работы. В сервисе насчитали-3000 за замену 2-х стоек, еще 2000 за замену рулевых наконечников и 1000 сход развал, итого 6 т.р. По материалам: стойки Демфи комфорт, тяги, опоры, прочие детали 11 000 р. Итого 17 т.р.

Вы очень многим помогаете своим опытом. Скольким людям вы сберегли нервы, деньги. Удачи и здоровья Вам!!! сорри за офтоп.

за совет спасибо. Опоры, я так понимаю менять обязательно? БРТ неплохие?

если менять опору, то тогда уже менять и стойки? работа же будет одинаково стоить? Плюс сход развал. Правда внешне никаких внешних поводов думать про стойки не было, хотя они уже совсем не молодые. Мне их ставили бу, и проехал с того времени уже около 35 т. км. А стойки Демпфи комплект в магазине 6 т.р. стоит. Просто мастер сказал-тянуть до выхода из строя амортизатора.

Обратил внимание, что пластиковая крышка опоры упирается прямо в капот, раньше она была существенно ниже. То есть пора передней стойки приподнимается. Ничего не стучит. Амортизаторы субъективно в рабочем состоянии. Звонил механику-говорит, что мол ничего. Если амортизатор потечет, тогда все менять, а пока можно и так.