Ninoy

Нет, ты просто сверх Человек Просто на нереальном опыте) прижал пред посильнее — стопы вернулись;)))) я ну не знаю как отблагодарить, но хочется)

С удовольствием, если честно)) мне это кажется интересным и даже доставляет удовольствия в какой-то степени, удовлетворения, когда ползаешь там и что-то находишь и исправляешь, даже несмотря на то, что не за счет своих знаний)

Это будет чудо, если заработает С виду он цел и тестер пищал сделаю, отпишусь!) машины класс, особенно шестерка столько вложил, в итоге каждый раз появляется новая болячка) после амперметра все тфутфутфу работает, просто оставил ее

Нет, в салоне свет уже очень давно не работает, примерно с покупки машины) но стопы работали

Изменил, это действительно удобнее? не суть мультиметром прозвонил все преды (тыкал в противоположные концы каждого преда), все живы по поводу предыдущего ответа - прикуриватель работает, сигнал не могу проверить, кнопки нет и провода (хотя мб замкнуть можно) часов в принципе нет, это с пятеркой сейчас происходит, а шестерка стоит, отдыхает))

У меня нет кнопки «изменить», кстати есть только «поделиться» и «пожаловаться» клеммы замкнул, не горят тока тоже нет ._. А вот под этим постом кнопка есть, видимо в течении какого-то времени ею можно пользоваться прикуриватель работает, сигнал не могу проверить, кнопки нет и провода (хотя мб замкнуть можно) часов в принципе нет, это с пятеркой сейчас происходит, шестерка стоит, отдыхает))

провода от лягушки тоже «молчат», по крайней мере белый с синим (как один целый провод), хотя может нужно было нажать педаль, чтоб подать ток и тогда проверить да, ближний на одной фаре светит теперь тусклым жёлтым, спустя несколько секунд после включения начинает моргать там клеммы на соплях держатся, очень шатаются, к самой фаре которые, может подкину другую фару и посмотрю а на гену однажды кинул провод с минуса (вроде как) в разъем как-то так получилось, уже не вспомню точно, но сам факт, что он успел поискрить и подымить)

Апдэйт в дороге пропал белый свет на левой фаре, работает теперь габарит , тусклый желтый и то не горит, а мерцает это проклятье?)))) пс на фото единственный провод, который подает признаки жизни, на остальных тестер не горит либо я что-то не так делал, это провода к задней фареhttp://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2023_01/01CAAB81-9946-410C-8B06-733FB3A8AEA7.thumb.png.35063fdea948d48bfa78002c32521e78.png

Приветствую Пропал немного Клемма выглядит примерно вот так:))) в пятницу зачищу, если не поможет, подкину запасной генератор, такой же, только новый лиж бы он живой был, я его однажды неправильно подключил и в его районе что-то начало сверкать и дымить, несильно, но всё же, вдруг уцелел)) еще стопы перестали гореть, поменял лампочки, не помогло, причем оба одновременно аура у меня какая-та что ли, в пятницу поеду в самосервис, буду пытаться что-то делать)

С такой помощью - можно все) Единственное, что меня смущает, когда я слышу словосочетание «переделать схему» — в голове сразу ассоциации с паяльной станцией и какими-то штуками, которые нужно разбирать, припаивать и тд)) Если на деле получается без этого, то вообще все супер)

Попробую, давно пора а если что, можно ли заменить гену на что-то чуть более мощщное современное без переделок в схеме и прочим? Если дело не в контактах окажется, а глубже гену еще не разбирал, не имею представления, как должно все выглядеть внутри - исправным

Это получается ремонт генератора намечается?)) клеммы на регуляторе зачищать или на самом генераторе?

Есть смысл зачищать внешние контакты? регулятор стоит какой-т, да

Гена г222 50а состояние клемм примерно такое же, как и состояние всех ржавых элементов, что запечатлены а ситуация такая: в любой момент стрелка либо падает с 15 до 12~ (по прибору), т.е. как я понимаю зарядка полностью не пропадает, а просто идет слабый заряд либо также спонтанно падает в белую зону, меньше 12, это как я понимаю заряд вообще пропадает, и тогда приходится дать чуть ли не в пол, чтоб она вернулась до 15

А вот и схватила)) видимо двухнедельный простой дал о себе знать