shakhrammag

В общем я нашел проблему. Подсасывало воздух через форсунки. Замена уплотнительных колец все решила

В общем ситуация такая. У меня ВАЗ 2111 с 8-клапанным инжекторным движком. На авто установлено ГБО второго поколения. С недавних пор, где-то около месяца назад машина перестала заводиться на горячую. То есть я куда то приехал, отошел на минуту, вернулся, кручу стартер, а двигатель не запускается. Если подождать пока температура упадет где-то до 50 градусов то заводится спокойно с двух-трех оборотов. Плюс ко всему на бензине машина глохла, если я отпускал газ, на газу едет спокойно и без проблем. После начала проблемы я купил следующее: ДПДЗ новый, ДПКВ новый, РХХ тоже новый и ДМРВ новый. Грешил на ДМРВ (китайский), но и без него глохнет. Тогда я решил поискать подсос и заменил уплотнительные кольца на форсунках. После этого машина пару дней ездила более-менее нормально, но на малых оборотах (до 1500-2000) очень тяжело разгонялась, вне зависимости от передачи. Это все опять-таки на бензине, на газу все ок. Но проблема с незаводом на горячую снова появилась пару дней назад. Вот я и думаю, может купить более плотные кольца на форсунки, или проблема в другом. У кого какие мысли? Я также грешу на модуль зажигания, но его проверить возможности не было. Мне подсказывали, что это может быть и топливный фильтр. Хочу услышать ваше мнение, может кто сталкивался с подобным? Не хочу в случае проблем с ГБО или чего еще остаться на трассе.

В общем ситуация такая. У меня ВАЗ 2111 с 8-клапанным инжекторным движком. На авто установлено ГБО второго поколения. С недавних пор, где-то около месяца назад машина перестала заводиться на горячую. То есть я куда то приехал, отошел на минуту, вернулся, кручу стартер, а двигатель не запускается. Если подождать пока температура упадет где-то до 50 градусов то заводится спокойно с двух-трех оборотов. Плюс ко всему на бензине машина глохла, если я отпускал газ, на газу едет спокойно и без проблем. После начала проблемы я купил следующее: ДПДЗ новый, ДПКВ новый, РХХ тоже новый и ДМРВ новый. Грешил на ДМРВ (китайский), но и без него глохнет. Тогда я решил поискать подсос и заменил уплотнительные кольца на форсунках. После этого машина пару дней ездила более-менее нормально, но на малых оборотах (до 1500-2000) очень тяжело разгонялась, вне зависимости от передачи. Это все опять-таки на бензине, на газу все ок. Но проблема с незаводом на горячую снова появилась пару дней назад. Вот я и думаю, может купить более плотные кольца на форсунки, или проблема в другом. У кого какие мысли? Я также грешу на модуль зажигания, но его проверить возможности еще не было. Был у нескольких диагностов, проблема, увы, не решена. Мне подсказывали, что это может быть и топливный фильтр, что под баком. Хочу услышать ваше мнение, может кто сталкивался с подобным? Не хочу в случае проблем с ГБО или чего еще остаться на трассе. Если уже была подобная тема прошу простить, я не нашел.