ton1y0

В старой теме отписался, машину поменяю Да катушки индивидуальные, брал SLON говорят хорошие. Так как проблема давняя уже около года меня преследует, расскажу немного предистории. Ездил с данной проблемой к электрику, он сказал, что дмрв еще живой, насчет лямбды не помню, но думаю если был бы повод, он бы сказал. Хотя хз, насчет професионализма его знаний не уверен. Я вот думаю, может проблема в косе которая идет на катушки? Но с другой стороны так же думаю, если проблема была в ней, то пропуски были бы постоянные и вероятно при езде усиливались (так как неровность дороги влекла бы за собой сильные вибрации кузова и вследствие чего контакт бы проподал)

Машина продана, проблему так и не решил. Всем спасибо!

Касательно старой темы машина была продана, проблему так и не решил. Касательно нынешней: 16кл двигатель. 0 - я не знаю в какой единице измеряются пропуски зажигания. Мониторил программу opendiag при заведенной машине сначала показывает 0 во всех горшкам пару мгновений показания возрастают и потом показания снова падают в 0 Там фотки прикрепил, посмотри пжстл будь добр я просто хз как еще обьяснить

На свечах был белый налет

Всем привет, подскажите пжстл что делать priora 2011 1.6 Пропуски зажигания по всем цилиндрам, больше всего страдает 4-ый , 1ый Ощущается троение двигателя на хх, так же показания при заведенной машине разнятся. Сначала 0 по всем горшкам пару мгновений и начинается подниматься и опять снова в 0 и бесконечный цикл. Едет норм, рывков не ощущается и вибрации при езде тоже. Только стоит остановиться и пааам. Руль коробка и весь салон начинается вибрировать Менял свечи дважды с момента покупки. Сначала поменял на Denso проблема не ушла, потом думаю попробовать Брикс, проблема не ушла, стало хуже. Воткнул обратно денсо. Катушки новые Самое забавное, что чека нет и ошибок в эбу тоже Обороты двигла скачут 880-840 (исходя из программы OpenDiag) + при переключении на нейтралку иногда виснут обороты, + при резком отпускании газа машину немного подергивает (не знаю может так и задумано автоваз как никак) Датчкик положения дрос проверял по гайду (плавное нажатие и плавное отпускаие резких скачков нет (исходя из программы opendiag) Ниже прикреплю доп.показания Если понадобиться что то дополнительно дайте знать. http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_09/CJetilmrlzY.thumb.jpg.33055e2296907971dda3c58752c2a57d.jpg http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_09/qLhlfUgJey0.thumb.jpg.914b2a831b179d41cf06923a97d64eb2.jpg

День поездил, теперь вообще не заводится. Думаешь поможет?

Почистил форсунки, помогло. Ради интереса решил проехаться без лямбда зонд, абсолютно одинаковое поведение, я даже на минуту подумал, что после подключения ничего не поменяется. + такой же нагар на свечах

Ещё не диагностировал, совсем недавно данный момент возник

Доброго времени суток. Нужна ваша помощь, в общем проблема такова… Машина немного подтраивала, заранее купил новые свечи, т.к в прошлый раз замена полностью помогла(менял неделю назад, знаю что средний срок службы 10-20тыс.км, это было вынужденной временной заменой). Но не тут то было, после замены на новых свечах машина завелась с газом, полностью потеряла динамику, выкручиваю свечи - чёрный матовый нагар на всех четырех, причём машина просто завелась и проехала на первой, второй, третей передаче не более 3 минут. Обороты больше 1500 на хх. Периодически замечал чёрный дым из выхлопной трубы. Сегодня почищу форсунки, но что то мне подсказывает, что проблема не в них… Ранее менялся датчик хх, датчик дроссельной, колен вала, регулятор давления топлива, горит датчик охлаждающей жидкости, хотя она есть, сегодня поменяю, но все же, думаю, что датчик о.ж не вызывал бы таких серьёзных проблем с запуском. Высоковольтники новые. Бензонасос так же новый Остался, как я понимаю только лямбда зонд, его поменяю последним. Так и вотс, владельцы прекрасных автомобилей АвтоВАЗ, кто сталкивался с таким, делитесь опытом.